記者翁崇文、朱韋達／高雄報導
交通問題似乎成了海洋首都的痛，根據統計，今年上半年，高雄市有92人命喪輪下，高居六都之冠，其中中都陸橋因為上坡引道短、坡度陡，造成駕駛人無法看不到對向來車，成了死角實在危險，還曾發生死亡車禍，令民眾抱怨連連，而交通局提出解決之道，在地上畫標線警示，並輪放交通號誌讓轉彎車輛先行，希望能降低事故發生率。
起飛前進，從空中鳥瞰愛河，藍天白雲襯托下，大紅的中都橋萬綠叢中一點紅，顯得相當突出，但美麗的外表下卻潛藏危機。騎士：「從那邊起來到這邊坡度，這邊太高了！」
▲中都橋和平面道路成了一處T字路口
民眾反映的問題就是這裡，中都橋和平面道路成了一處T字路口，車輛要爬坡上橋要注意，因為引道太短、坡度陡，看不到對向來車，成了死角實在危險，還曾發生死亡車禍。騎士：「會相撞，車禍。」
加上T字路口，雙向有人要轉彎有人要直行，在視線不佳、速度又快的情況下，很容易相撞。從側面看，中都橋下的兩旁引道，目測大約有30度，為了改善車禍事故，交通局提出解決之道，從號誌燈下手，先讓轉彎車輛走，再讓直行車輛通過。
高市交通局副局長張淑娟：「可以畫楔形標線提醒用路人注意，那我們也會用（號誌）輪放方式改善衝突。」
發生事故的還有民族陸橋，車輛猛一轉就撞到了，還有騎車和轎車相撞，交通似乎成了海洋首都的痛，根據統計，今年上半年就有92人命喪輪下，高居六都之冠，主要出事地點在民族和九如路口、鳳仁路、中正路和建國路，肇事原因大多是未注意車前狀況，違反號誌管制以及未保持安全車距。改善交通，看來除了官方要努力之外，駕駛人也別搶快，讓自己暴露在危險境地！
▲圖／資料畫面
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