記者李育道/台北報導
台大徵才,長榮與華航各釋出160名額。(圖/華航、長榮航空提供)台灣大學校園徵才博覽會今(7)日登場,吸引眾多企業設攤招募人才,其中航空業也積極布局飛行員招募。中華航空與長榮航空均到場參與徵才活動,兩家公司今年合計預計招募超過300名機師,為未來機隊擴張與航網發展提前儲備飛行人才。
中華航空表示,2026年度機師招募已全面展開,預計延攬超過160名飛行人才。華航也在台大徵才博覽會安排現職機師分享飛行員養成歷程,從報考準備、訓練內容到實際飛行經驗,與現場學生交流互動,希望吸引更多年輕學子投入航空產業。
台大徵才博覽會,中華航空表示,2026年度機師招募已全面展開,預計延攬超過160名飛行人才。(圖/中華航空提供)華航指出,今年將迎接全新波音787機隊,同時持續引進A321neo與A350客機投入營運。隨著航空市場逐步復甦、國際航網持續拓展,公司也積極強化飛行人才培育。培訓機師錄取後,須先在公司內進行業務見習,再赴合作飛行學校接受專業飛行訓練。
長榮航空同樣參與此次台大徵才博覽會,向學生介紹飛行員職涯發展與完整培訓制度。現場除了招募團隊說明報考資格與培訓流程,也邀請現職機師分享訓練經驗與職涯歷程,吸引不少學生詢問飛行員考試與未來工作型態。
長榮航空表示,因應全球航空市場需求持續成長,以及機隊與航班運能增加,今年也規劃招募近160名機師,並採全年開放報名方式。錄取後須接受地面學科、基礎飛行與進階機型訓練等三階段培訓,整體訓練時間約2年,完成訓練後將以副機長身分任用。
台大徵才博覽會,長榮向學生介紹飛行員職涯發展與完整培訓制度。現場除了招募團隊說明報考資格與培訓流程,也邀請現職機師分享訓練經驗與職涯歷程,吸引不少學生詢問飛行員考試與未來工作型態。(圖/長榮航空提供)在機隊布局方面,長榮航空目前共有89架飛機,包括80架客機與9架貨機,其中波音787機隊已達21架,預計2033年前將擴增至34架;此外,2027年至2033年也將引進24架A350-1000廣體客機,以及18架A321neo窄體客機。
航空業者指出,隨著國際旅運需求回升與航網持續擴張,飛行人才需求也同步增加。透過校園徵才與完整培訓制度,希望吸引更多年輕世代加入航空產業,為未來航線發展與機隊成長儲備飛行戰力。