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立委質疑興航人事酬庸 專收交部退休官當門神

新聞台
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記者陳乃瑜、姜毅宏/台北報導

復興航空接連兩次空難,2014年澎湖空難過後,當時的民航局副局長,2016年就去復興航空母集團國產實業當顧問。2015年南港空難,當時飛安會的調查員也在事後去復興航空當董事長特助,還大受重用!這次復興航空宣布解散後,其中一位被凍結資產的獨立董事,陳世圯,也被立委質疑沒那麼單純,過去在交通部當政次,卸任後到高鐵、復興航空當獨董,一年就領四百多萬!也讓立委質疑政務官卸任後,到航空公司上班是不是酬庸?還有公正性可言嗎?

爆專收交部退休官 興航找人當門神?

時任民航局副局長李萬里(2014):「空難的原因有很多種,那麼不是說某些事情就是單一因素就可以來決定。」

2014年復興航空澎湖空難事故原因,民航局副局長還幫忙講話,今年四月就被復興航空母集團國產實業延攬,擔任顧問。

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民進黨立委陳歐珀:「擔任顧問以後,經常邀約我們民航局過去的老同事一起餐敘,飛安會資深調查官賓立亞去復興航空公司擔任他的特助、董事長特助,官官相護造成今天航空業者這麼大的爛攤子。」

爆專收交部退休官 興航找人當門神?

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▲前飛安會調查員後轉任興航董事長林明昇的特助。

連調查復興南港空難的資深調查員,事後都到復興航空上班,還大受重用。站在復興董事長林明昇背後的就是前飛安會調查員賓立亞,興航宣稱是要加強飛安、延攬人才,找他來當董事長特助,就連興航獨立董事也找上退休政務官。

民進黨立委鄭運鵬:「陳世圯獨董一年領多少?加起來一年441萬,沒有功能坐領高薪。」

爆專收交部退休官 興航找人當門神?

陳世圯退休後,興航、高鐵兩邊領441萬,這次也名列金管會凍結財產名單,避免陳世圯脫產,揭開興航背後複雜的政商關係,不難發現當中巧妙處!

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