三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

交通部協調後…悠遊卡有望嗶進輕軌?高捷駁斥無共識

  • A-
  • A
  • A+

生活中心/綜合報導

悠遊卡市占率高,但在高雄輕軌仍無法使用,雙方經過交通部介入召開會議後,悠遊卡公司董事長林向愷日前在媒體受訪時表示,高捷開出2000萬元的高捷加值建置費用相當不合理,協調後擬採實際使用率計算,加值建置費將降至900萬。但高捷則駁斥,雙方在協調會根本沒有結論,呼籲林向愷不要再無中生有放話。

-iCash-悠遊卡-iPass-一卡通-電子支付-

▲目前仍只有一卡通和Happy cash可在輕軌使用。

根據《ETtoday新聞雲》報導,目前高雄輕軌僅供一卡通、Happy cash使用,其他票卡皆不能使用。為了爭取悠遊卡進輕軌,交通部在近日招集悠遊卡公司、高捷、高市交通局等代表,招開協商會議。

悠遊卡公司董事長林向愷受訪時表示,雙方協調後有3點協議,包括在加值設備上分攤,應以「實際使用率」作為談判基礎,反對過去以悠遊卡78.8%市占率為基礎計算的2000萬建置費用,以現今悠遊卡在高捷約20%左右的實際使用率計算,加值建置費將降至900萬。並認為,以不要妨礙旅客的權益下,悠遊卡可以先比照與高捷的權宜處理方式,先開放使用,加值點等設備可以持續溝通。

對此,高捷則駁斥,雙方在協調會根本沒有結論,有共識的地方僅以使用者權益為優先考量,沒想到林向愷無中生有放話,希望交通部能出面澄清。

【娛樂左星室】母愛爆棚!最Carry朋友的星座排行TOP5
大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動