普悠瑪ATP遠端監控「有裝沒接線」！交通部認：品質問題

記者蕭筠／台北報導

台鐵普悠瑪21日16時40分發生嚴重出軌意外，造成18死、逾百人受傷，肇事主因初步預估為因駕駛關閉ATP（指自動防護系統、限速器），最終導致超速釀禍，不過台鐵局、尤姓駕駛說法不一，其中，針對為何行控中心無法得知駕駛關閉一事，台鐵先是被爆普悠瑪列車沒裝遠端監控系統，孰料再被控「有裝但線沒接」，震驚外界。對此，交通部今（29）日召開記者會做出回應，證實普悠瑪號確實都有裝遠端監控，只是沒有接線。

▲交通部今召開記者會。（圖／記者蕭筠攝影）

台鐵在2000年左右進行普悠瑪招標案，內文明定納入ATP遠端監控系統，不過根據台鐵的監造檢驗報告，卻被發現未含有此通訊項目，遭質疑監造、驗收過程有明顯疏失，其中，現任台鐵局副局長亦當年的機務處長何獻霖更被指出修改規範，擬放寬標準，對此何獻霖強調，當初有請學者專家做評估，「是沒有問題的」，認為不是該項規範導致事故，另關於為何普悠瑪遠端監控系統，何獻霖也坦承確實每台普悠瑪號皆有裝，「只是沒有接上線」。

事後遭詢問所以目前所有普悠瑪是否將插線進行遠端監控？交通部長吳宏謀補充說明，表示普悠瑪雖有遠端監控系統，但主要原因是「品質問題」，強調若品質不好、雜訊多無法達到預期目標，也無法做使用，認為應作詳細調查後才能和外界做最新報告。另目前交通部也請中科院協助，普悠瑪是否要添加設備、補充功能等做調查，不過礙於原廠廠商時間問題，目前僅能用雙駕駛來加強行車安全。