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車訊網/極致激情 BMW M2(上)

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圖、文/車訊網

先前發表的BMW M2性能其實相當強悍,但對於斤斤計較的玩家來說,總覺得還是少了些什麼,而這次我們試駕的M2 Competition,可說是把過去熱血玩家們對M2的抱怨(或說是關愛的期待?)完全補強之後的完全體。

▲BMW M2 Competition(圖/車訊網)

▲BMW M2 Competition(圖/車訊網)

車型+基本資料

●建議售價 385萬元

●平均油耗 10.7km/L

●上市時間 2018/10

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 裝上了真正的M動力,靈巧,刁鑽,強力

●遺珠之憾 純粹熱血玩具,別想代步

猛一看BMW M2 Competition似乎跟先前推出的M2看來沒太大的區別,但如果直接做出這樣的結論,未免也太過膚淺也以貌取人。原本的M2其實就擁有相當迷人的設定——小尺寸雙門車身、FR傳動配置以及M式的動態反應;不過有不少的玩家對這部車頗有意見,主要的問題集中在車上的N55引擎,雖然它擁有高達370hp的動力輸出,但總讓人覺得它不是真正的M。

當然BMW也清楚這個問題,於是在2018年4月發表了裝上S55引擎的M2 Competition,此車擁有高達410hp/56.1kgm的動力輸出,可在4.2秒完成0~100km/h加速,再加上更霸氣、更運動化的內外設計,此車呈現出了更為強烈的戰鬥氣息。

在這次試駕M2 Competition之前,我們也曾經試駕過搭載舊款動力系統的M2,並且很幸運地同時駕駛過搭載手排變速箱以及M-DCT雙離合器變速箱的兩種不同車型,根據過去試駕的經驗,M2的動態反應算是相當輕快而有趣,但總讓人覺得似乎就稍微少一點激情,開著開著總想要多一點動力。

天生壞人臉

雖然這次試駕的M2 Competition重點在於全新S55雙渦輪增壓引擎,但是加上Comptition之名後,當然不能只換引擎草草了事,在車身外觀造型部分,當然也進行了相對應的更動,在車頭部分最明顯的莫過於尺寸加大的黑色雙腎形水箱護罩,而為了對應更強悍的性能,前保桿的造型也一併進行了修改,各個進氣口的尺寸都經過調整以容納散熱所需的裝備,而頭燈的部分則裝上了主動轉向式LED頭燈。

車側的輪廓並沒有改變,維持了小尺寸雙門跑車應有的簡單俐落,雖然是全新的21世紀設計,但總若有似無地勾起我們對經典車款的回憶;車尾部分的造型倒是沒有太過明顯的變化,最明顯處大概是M2字樣下相對細小的Competition字樣。

▲BMW M2 Competition(圖/車訊網)

▲水箱罩的尺寸稍微修改,並且加上了高亮黑的塗裝。(圖/車訊網)

▲BMW M2 Competition(圖/車訊網)

▲後視鏡採用了與M3/M4相同的造型設計,獨特的支臂設計相當搶眼。(圖/車訊網)

▲BMW M2 Competition(圖/車訊網)

▲車尾僅有細小的Competition字樣提示此車驚人的戰鬥力。(圖/車訊網)

▲BMW M2 Competition(圖/車訊網)

▲19吋Y輻輪圈視覺效果一流,但讓人不敢想像清潔時的麻煩。(圖/車訊網)

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