不能再走回頭路！立委呼籲和國際接軌　應放寬電動車認定

三立新聞／綜合報導

為了改善空汙問題，政府推動2040年車輛全面電動化，公部門採購也訂製一定要是純電動車。立委趙天麟就認為，應該放寬電動車輛的定義為所有節能環保車，包含油電車都適用。

▲趙天麟認為，應該要放寬電動車的標準。

立委趙天麟：「他完全排除了油電車，就是HEV的油電車，但他可以買燃油車喔，就是純燃油車他可以買。」行政院喊出2040年新售汽車全面電動化，但採購公務車卻只認「純電動車」，立委趙天麟嘲諷台灣根本是「獨步全球」。

▲2040年新售汽車將全面電動化。

趙天麟：「主計總處最近背道而馳，他們把購買公務車輛的只限純電動車或燃油車，結果事實證明，大家所有公務機關所買的大部分都是燃油車，那不就走回頭路了嗎？」

根據審計部調查，108年各機關電動汽車預算共編列345輛公務車，其中電動汽車卻僅有23輛，僅占整體6.67%，立委認為扶植國內電動車產業，不應以純電動車為限，應該和國際接軌。

▲345輛公務車中，電動汽車僅占6.67%。

趙天麟：「要把電動車的定義跟國際接軌，不是只有純電動車，是包括油電混合車在內的節能車輛都應該納入。」「節能減碳」不該淪為口號，還需要公部門支持進一步帶動國內相關產業，從政府到民間全都動起來，才能創造多贏局面。

▲趙天麟認為，電動車的定義應跟國際接軌。