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星宇引「17架A350」!張國煒:目標成為全球最好航空

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記者蕭筠/台北報導

大鬧天空倒數!由張國煒一手打造的「星宇航空(STARLUX Airlines)」預計將在2020年初正式開航,今(19)日和「Airbus 」空中巴士舉行「空中巴士 A350XWB購機簽約儀式」,一舉買下17架最新型的A350客機,包括5架A350-900及12架A350-1000,同時保留10架選擇權,該筆訂單不僅創下國籍航空和空巴史上最大金額訂單,外界粗估購機金額約60億美金(約1800億台幣),更成為台灣首度引進A350-1000之航空公司。

▲星宇航空預計於2020年初開航。(資料圖/星宇航空提供)

張國煒2016年被卸下長榮董事長一職,同年11月底宣布打造全新「星宇航空」,並於2018年4月獲交通部民航局籌設許可,5月正式取得公司登記核准,今年不僅積極招募空、地勤人員,廣納國內及國際航空優秀人才,只為力拼明年開航,張國煒去年7月與空中巴士簽訂購機意向書(MOU),大手筆訂下17架A350XWB客機,包括5架A350-900、12架A350-1000新機,預估砸下約1800億元新台幣,創下國籍航空與空巴購機史上最大筆訂單,更是首家引進A350-1000之航空公司。

▲星宇航空董事長張國煒。(圖/記者邱榮吉攝影)

歷經7個月協商,星宇航空董座張國煒、空中巴士商務長謝瑞爾( Christain Scherer )、引擎公司勞斯萊斯大中華區資深副總裁費里斯頓(PaulFreestone )終於在今日於台北正式簽約,張國煒表示:「很高興星宇航空、Airbus和Rolls-Royce終於在今天簽下正式的購機合約,今日對星宇航空來講是往前的一大里程碑,A350XWB因結合了超長航程、低營運成本,以及最佳乘客舒適度,最終促成我們的決定,星宇航空目標成為全球最好的航空公司,相信A350 XWB優越的性能,將使我們在未來長程航線的拓展上如虎添翼,再加上別具巧思的內裝及服務,更能滿足星宇航空旅客們對優質服務的期待。」張國煒更強調未來將不斷的追求將最新科技、最好飛機導入到國內,「絕對不輸任何一個先進國家」,最後不忘感謝團隊。

▼▲星宇航空今和空中巴士舉行「空中巴士 A350XWB購機簽約儀式」。(圖/記者邱榮吉攝影)

空中巴士商務長謝瑞爾Christian Scherer致詞時表示:「張國煒董事長與星宇航空今日再度展現了絕不妥協的堅持。與競爭機型相比,A350-1000的起飛重量少了45噸,航程多出1,000英哩,讓星宇航空能直飛美國東岸,兼顧了效能及營收,A350-1000與 A350-900擁有長程飛行能力、絕佳的乘客舒適度,同時帶來機隊共通性的經濟效益。我們對星宇航空的選擇深表感謝與敬意,並且將全力支持星宇航空的願景。」

星宇航空所選定之A350 XWB系列客機,全數配備Rolls-Royce Trent XWB發動機,為空巴新世代中大型超長程廣體客機,機體70%以先進材料打造,其中包含53%複合材料、鋁合金和鈦合金,大幅降低機體重量,各項新式設計更可使飛機效率提升,減少至少25%的燃油使用量及碳排放量;同時A350 XWB系列客機亦擁有同級飛機中最安靜的客艙,提供旅客最舒適的客艙時光。

A350XWB以一班的三艙等配備,所有乘客皆享有最新4代(第4代)機上娛樂系統,包括高解析度螢幕、隨選影片,每位乘客更可使用個人裝置享有完整連線(網際網路、電子郵件、GMS、WiFi)及高速無線上網;其中,A350-900超長型機型(ULR)為A350XWB家族最新機型,提供325座位,能夠直飛9,700海浬(1,800公里),航程長達20小時、A350-1000則提供366個座位,為台灣首度引進該機型;A350 XWB則將在2021年底開始陸續交機、2024年底全部交付完畢。

星宇航空營運初期機隊陣容配置也正式完成,10架租賃窄體A321neo預計10月起陸續引進,2022年中全數到位,配合2022開航北美計畫,本次訂購之5架A350-900將2021年底開始交機,12架A350-1000則計劃在2022年第3季開始引進,星宇航空預計2024年底,機隊規模能達到27架,服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20航點。

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