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Uber條款倒數⋯交通部密會給承諾!駕駛:421凱道見

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記者蕭筠/台北報導

為落實汽車運輸業真正分業管理,交通部研擬「Uber條款」,並於2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」,修正重點包括禁止巡迴攬客、方式計費須以日租或時租,並以1小時為起租時數等共5大細項,引發Uber、小客車租賃業、平台代僱駕駛不滿。距離修法預告截止倒數7天時間,今(19)日「網路叫車平台代僱駕自救會」赴郵局親寄7500份消費者連署卡,分別寄給總統府、行政院、交通部,盼政府單位除聽見代僱駕駛心聲之外,也要正視消費者聲音,自救會發言人李威爾表示,今受交通部次長王國材邀約至交通部進行溝通,會中王國材提出3大承諾,無奈未達共識,故4月21日依舊會「風雨無阻」上凱道抗議,並將號召上萬名駕駛一起到場發出怒吼。

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▲網路叫車平台代僱駕自救會赴郵局寄送7500份消費者連署卡。(圖/記者蕭筠攝影)

「小黃」計程車因不滿Uber與租賃車合作採預約短程計費方式經營,屢次向交通部抗議,後交通部於2月21日公開表態,為落實汽車運輸業真正分業管理,故決定修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」,要求與租賃業者合作之Uber須採1小時計費,嚴重衝擊Uber駕駛生計,隨著2個月(4月26日)修法預告期將滿,「網路叫車平台代僱駕自救會」今(19)日赴交通部和交通部次長王國材進行面對面對話,自救會發言人李威爾指出,會談時間約3個多小時,感受到王國材十分力挺司機,遺憾的是交通部提出立場,仍是以計程車業者角度來看103-1修法。

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▲自救會呼籲政府重視消費者心聲。(圖/記者蕭筠攝影)

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▲自救會貼出消費者連署卡內容。(圖/記者蕭筠攝影)

李威爾表示會中和交通部達成3共識,包括將協助租賃業者駕駛轉至多元計程車,不過該建議遭到自救會強烈反對,要求交通部須先和計程車業者針對管理辦法作修正,例如加入多元計程車後鬆綁只能跑單一平台之規定,並開放計程車業者彈性費率等,確定鬆綁後代僱駕駛才會考慮是否要轉至多元計程車;其二為交通部願意就租賃業者提出之於母法增訂第10類「網路多元小客車」,和計程車業者進行溝通,李威爾指出該解套辦法可以讓計程車、代僱駕駛有更多客人、收入一起成長;第三,交通部承諾103-1修法將會透明公開化,並於修法前妥善的和每一個受影響之業者進行充分溝通,確定得到共識後才會公佈103-1修法,或針對第10類網約小客車做修法努力,修法前也會通知代僱駕駛,不會「偷偷來」。

最後李威爾強調,雖交通部釋出善意願和司機見面「敞開心胸」討論,遺憾的是目前仍是以計程車角度想解套,故4月21日下午3時仍會風雨無阻的上凱道喊出心聲,不忘呼籲消費者一起前來對修法發出怒吼聲;另李威爾也表示,今天將各別寄出2500張消費者連署卡至總統府、行政院、交通部,若政府不出面回應,將會持續在寄,直到出來面對為止。

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