三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

賓士發表ESF 2019概念車 所有安全科技都在這

  • A-
  • A
  • A+

財經中心/綜合報導

賓士車廠向來對行車安全不遺餘力,原廠近期舉行了品牌科技日(TecDay)並展示一輛Experimental Safety Vehicle 2019概念車,Experimental Safety Vehicle簡稱ESF,即為實驗性安全車輛,賓士將品牌最新、最尖端的安全科技或概念技術導入這輛車,預告品牌未來的發展趨勢。

▲Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle 2019(圖/翻攝網路)

▲賓士ESF概念車首度採用SUV為基礎打造。(圖/翻攝網路)

以往ESF概念車均是使用旗艦房車S-Class為基礎進行研發,或許是SUV車型真的太火熱,今年的ESF概念車首度以中大型休旅GLE為基礎打造,同時也採用PHEV插電式油電混和作為動力,該車具備Level 5等級的完全自動駕駛技術,顯示車壇未來會以電動化、自動駕駛為主要發展的方向。

▲Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle 2019(圖/翻攝網路)

▲賓士ESF 2019概念車搭載品牌最新、最尖端的安全科技或概念技術。(圖/翻攝網路)

在此次搭載的汽車科技中有幾項技術的實用性相當高,如名為Pre-Safe Impulse Rear的後方追撞預警系統,當車輛因前方突發狀況而煞停,該系統若偵測到後方車輛有追撞的可能,會讓車子自動前進一小段距離,避免後方車輛追撞,若真的不幸撞上,也能減少傷害發生。

▲Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle 2019(圖/翻攝網路)

▲系統若偵測後方車輛有追撞的可能,會自動讓車輛前進一小段距離。(圖/翻攝網路)

另外Active Brake Assist主動煞車輔助系統則是在車輛行經路口欲轉彎時,會主動偵測車身周圍是否有行人、騎士等用路人經過,若距離太過接近,系統會發出燈號及聲響提醒駕駛,倘若駕駛反應不及,系統會主動介入煞車,避免意外事故發生。原廠在活動結束也表示該輛ESF 2019概念車也將在6月於荷蘭舉行的Enhanced Safety of Vehicles(ESV)研討會,以及9月在德國舉行的法蘭克福車展現身。(編輯:顏敏翔)

▲Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle 2019(圖/翻攝網路)▲Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle 2019(圖/翻攝網路)

▲主動煞車輔助系統會主動偵測車身周圍有無用路人靠近。(圖/翻攝網路)

▲Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle 2019(圖/翻攝網路)▲Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle 2019(圖/翻攝網路)

▲系統偵測到用路人靠近時會發出燈號、聲響提醒駕駛,若駕駛反應不及車輛會主動煞車。(圖/翻攝網路)

追蹤三立新聞網 :
1023-新聞8點檔
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動