三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

一代名機SUZUKI KATANA回歸 7月現身台灣

  • A-
  • A
  • A+

記者鍾釗榛/綜合報導

1981年當SUZUKI開始銷售GSX 1100S KATANA,這輛名為「刀」的畫時代運動街車成為全球矚目焦點,後續接著推出750以及400級車型,最終在千禧年以限量1,100輛的方式推出最終版,從此KATANA消失在車壇並逐漸被人遺忘,沒想到2017年SUZUKI發表KATANA概念車,2018年米蘭車展接著推出市售版SUZUKI KATANA,2019年這輛復活名駒已出現在街上,而這輛一代名機也會引進台灣,距離發表只剩下三周的時間了。

▲SUZUKI KATANA。(圖/翻攝網站)

 

SUZUKI KATANA的外型承襲最初的設計,方形LED頭燈沿用GSX 1100S KATANA的架構,配上尖銳的頭罩設計,整體外形忠實保留KATANA的特徵;頭罩與油箱造型採用整體設計,頭罩的稜線一路延伸到油箱,比起早期的GSX 1100S KATANA更有陽剛味,由於肌肉線條更鮮明,整體外型給人一種難以撼動的霸氣;雖然車頭保有原始風味,車尾設計卻又具備現代流行元素,擁有短小的座墊,營造出跑格般的短尾設計,後牌架固定在搖臂,整個後輪幾乎裸露,與現在仿賽車的設計概念相同。

▲SUZUKI KATANA。(圖/翻攝網站)

 

SUZUKI KATANA的骨子裡其實是GSX-S 1000,兩車採用相同的車架,引擎也是同一具999c.c水冷四缸引擎,最大馬力150匹,甚至排氣管也是同一組,結構上最明顯的差異在副車架,SUZUKI KATANA的短尾設計使得副車架比較短,除此之外兩車可說是完全相同。

▲SUZUKI KATANA。(圖/翻攝網站)

 

電控配備有三段可調尋跡防滑系統,可以依照騎士的需求進行調整,甚至可以將系統完全關閉,制動方面採用BREMBO輻射式對向四活塞卡鉗,後制動系統則是單活塞卡鉗,並搭載ABS防鎖死煞車系統;前懸吊採用粗壯的43mm KYB倒立式前叉,配上後中置避震器,至於大家最關心的售價,發表會就能知道答案了。

關鍵字:
追蹤三立新聞網 :
總統文化獎第十屆 蔡英文親臨頒獎典禮現場
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動