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21年跨港大橋「從中先斷」 民眾爆:癱瘓前早有怪聲…

新聞台
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三立新聞/綜合報導

南方澳大橋橋齡21年,當初還是亞洲第一座「雙叉式單拱橋」,這次從橋面中間先下陷,兩側撐不住才跟著斷裂。民眾說其實在坍塌之前,有聽到上方三個連接器傳出「隆隆」的怪聲音,當地漁民懷疑跟長期重車經過有關。我們找到了結構技師,專家研判,不排除跟昨(30)日的強風以及長期承重都有關聯。

▲宜蘭縣南方澳跨海大橋從「中」斷裂。

南方澳大橋從中折斷,針對垮海這一段,大部分橋面沉進水裡,有民眾說當下眼睜睜看著橋攔腰夭折,在此之前短短幾秒鐘,其實已經「聽到」不對勁。

▲民眾說,在橋斷裂之前,就聽到了異聲。

民眾:「聽到隆隆隆作響很大聲,我們同事剛好目睹,它就一瞬間就...」

垮下來瞬間除了驚悚,仔細看,似乎是從中間下方先變形下陷,兩側撐不住斷裂才整座垮下來,是什麼原因可能造成垮港大橋坍塌的最後一根稻草?

▲結構技師理事長吳朝景。

結構技師理事長吳朝景:「強風的話也有影響油罐車經過,橋變位,變位的原因就要去鑑定。」

民眾說,當時發出怪聲音的疑似就是黏著橋面的三個連接點,技師說不排除是因為重物長期經過,造成連接器位移而發出的聲響。這座南方澳「跨港大橋」當時承建單位是立永營造公司,採用雙叉式單拱橋結構,還是亞洲第一座;開始動工時間是民國85年01月27日,直到87年06月20日完工,蓋了大約2年時間。

▲事發後警消緊急前往救援。

結構技師理事長吳朝景:「20年前設計和現在來看,未必最適當。」

查出這跨距,橋長總長140公尺、橋寬15公尺,從橋下到海面距離是18.5公尺,當時使用耐候性高強度低合金鋼材,橋齡21年。結構技師研判,包含氣候、載重等外在因素可能是造成橋面斷裂的主因。

 

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