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相信武漢肺炎歸0 北歐電動車中國投產有原因

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記者鍾釗榛/綜合報導

Volvo旗下的性能子品牌Polestar在2019年2月發表首款電動車Polestar 2 Performance Fastback,緊接著效仿特斯拉(Tesla)模式在全球預售,到了2019年12月開始中國產線測試,緊接著中國1月遭遇武漢肺炎(COVID-19,新冠肺炎)爆發,Polestar可說是風雨生信心,即便面臨疫情肆虐,Polestar 2 Performance Fastback的生產期程也不會被病毒撼動。

▲Polestar 2 Performance Fastback。(圖/翻攝Motor1網站)

在中國官方喊出確診歸0,封城禁令解除之後,車廠的動作也開始活絡起來,Polestar在大家紛紛停工之際卻沒有閒著,加緊產線進度完全不畏疫情,畢竟背後大老闆吉利汽車對集團首款電動車相當期待,再加上中國官方宣告疫情緩解,Polestar對外發布Polestar 2 Performance Fastback進入量產。

▲Polestar電動車工廠。(圖/翻攝Motor1網站)

另外由於中國電動車的需求量非常大,特斯拉選在上海建蓋超級工廠就是看準市場廣大,Polestar首款電動車在中國投產是必然的選擇,更何況母集團吉利汽車是中國重要的汽車品牌,再加上地利之便,Polestar 2 Performance Fastback要銷往亞洲其他國家也相對方便。

▲Polestar 2 Performance Fastback計畫第二季交車。(圖/翻攝Motor1網站)

Polestar執行長Thomas Ingenlath表示:「面對冠狀病毒大流行,世界正面臨著巨大的動盪。我們在充滿挑戰的環境下開始生產,並特別關注員工的健康和安全。這是一項偉大的成就,是工廠員工和保護供應鏈團隊付出巨大努力的結果。我非常感謝整個團隊,多虧了他們!」

▲▲Polestar 2 Performance Fastback生產不受影響。(圖/翻攝Motor1網站)

Polestar 2 Performance Fastback是品牌首款電動車,採用雙馬達四輪驅動設定,具備408匹最大馬力,續航力來到470公里,車載系統採用Android信息娛樂系統,是全球首款內建Android的影音主機,目前生產正在進行,計畫今年第二季能夠開始交車。

 

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