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定價超越法拉利 初代野馬GT500重製版上市

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記者鍾釗榛/綜合報導

1964年福特(Ford)推出第一代野馬(Mustang),短短18個月完成百萬輛銷售的歷史紀錄,福特決定趁勝追擊,以性能提升的方式推出多款高階野馬,其中由賽車大師Carroll Shelby親手操刀的Shelby GT500,成為性能野馬的代名詞,在電影的推波助瀾之下,第一代野馬再度引起風潮,身為精神象徵的Shelby GT500更是拍賣場上的寵兒,吸引不少修復高手投入翻修野馬的任務,在眾多翻修廠當中,Classic Recreations具有指標地位,翻修後的老野馬都能高價售出,最近他們有了新的項目,將一代野馬重新打造,並換上全車碳纖維車體。

▲1969年野馬Boss 429 Fastback也受到玩家追捧。(圖/翻攝mecum網站)

第一代Shelby GT500的製造方式與RUF或Alpina相似,由福特將野馬車體打造好之後,送到Shelby工廠進行動力裝配,完成之後再回到福特工廠做最後的組裝共做,因此每一輛Shelby GT500雖然最終由福特工廠下線,車身卻有著令人聞風散膽的Shelby眼鏡蛇廠徽,直到今日的六代野馬,也冠上毒蛇廠徽推出Shelby GT500,但是現在的Shelby GT500是由福特性能部門Ford Performance一手打造,雖然具有驚人的760匹馬力,意義上以經失去原有的Shelby精神。

▲第六代Ford Mustang Shelby GT500(圖/翻攝網路)

第一代Shelby GT500有多經典,2000年上映的《驚天動地60秒》成功將Shelby GT500再度推上神壇,經典的外型顯現獨特的優雅面容,純粹的狂暴動力展現出美國肌肉車的野蠻,或許與歐洲跑車相比顯得粗俗,但是內涵的文化與工藝完全不輸歐系對手,以至於現在一輛重製的標準版Shelby GT500CR售價高達21.4萬美金(約640萬台幣),為何能有這麼高的身價,因為是出自Classic Recreations之手。

▲電影《驚天動地60秒》使用的Shelby GT500。(圖/翻攝網站)

由Classic Recreations重製的Shelby GT500換冠上CR作為代號,最新的Shelby GT500CR則大膽使用全車碳纖維車體重製,他們使用原版的1967或1968年Shelby GT500,保留車體基礎結構,利用3D掃描將車殼建立工程檔,並找來Speedkore Performance汽車公司負責打造碳纖維車體,利用新的高壓製程完整重現一代Shelby GT500的樣貌,而碳纖維車體不只是為了輕量化,還是神聖的致敬,因為Carroll Shelby大師生前說過「碳纖維是美國跑車的未來。」

▲碳纖維重製版Shelby GT500CR。(圖/翻攝Classic Recreations網站)

Shelby GT500CR有了全新的碳纖維車體,還換上Ford GT超跑的3.5升EcoBoost V6引擎,如果覺得野馬就是要V8自然進氣,也能選擇7.0升V8機械增壓,馬力能突破1,000匹,但是重製碳纖維版Shelby GT500CR一輛定價26.9萬美金(約800萬台幣),比起Ferrari Portofino的24萬美金高出許多;如果口袋有錢,你會選擇重製的美國馬,還是全新的義大利馬呢?

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