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破紀錄講話卡大聲!SSC執行長暗酸布加迪紀錄是假的

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生活中心/顏敏翔報導

美國超跑車廠SSC(Shelby Super Cars)近期以旗下車款Tuatara進行極速挑戰,成功跑出最高時速321.35英里(532.93公里)、平均時速316.11英里(508.73公里)新紀錄,一次打破2大知名超跑車廠Bugatti、Koenigsegg所寫下的紀錄;不過SSC執行長Jerod Shelby事後接受外媒訪問時竟表示Bugatti先前締造的極速紀錄有待商榷。

▲SSC Tuatara以平均時速316.11英里刷新地表最速量產車紀錄。(圖/翻攝自SSC官網)

Bugatti去年使用Chiron Prototype原型車在福斯集團Ehra-Lessien測試跑道一舉衝出時速304.773英里 (490.484公里)的成績,不僅創下量產車最高速紀錄,更是全球首輛突破300英里 (482公里)障礙的超跑,Bugatti隨後也將這輛原型車修改為量產版本,並命名為Chiron Super Sport 300+上市販售。

▲SSC執行長Jerod Shelby認為Bugatti先前締造的極速紀錄有待商榷。(圖/翻攝自SSC官網)

Jerod Shelby接受外媒《Road&Track》訪問時指出他對Bugatti的紀錄有不同看法,Jerod Shelby表示每輛車都有理論上的速度限制,藉由每個車款的阻力係數、馬力、傳動比等數據可算出該車的理論極速,而大多數汽車永遠達不到其理論極速,Jerod Shelby以Chiron Super Sport 300+的規格算出其理論極速只達到286英里(460.27公里),所以他認為Chiron Super Sport 300+若沒有經過修改,根本達不到Bugatti所宣稱的304.773英里紀錄。

▲Jerod Shelby認為Bugatti Chiron Super Sport 300+原廠規格跑不出304.773英里的速度。(圖/翻攝自Bugatti官網)

Jerod Shelby這番話暗指Bugatti Chiron Super Sport 300+的原廠規格跑不出304.773英里,至於SSC Tuatara、Koenigsegg Agera RS則是完全使用量產規格挑戰極速紀錄,甚至Koenigsegg還是借用準備交給客戶的車進行挑戰,因此所締造的紀錄比Bugatti更有說服力;然而Bugatti去年寫下紀錄後已經宣布「收山」,未來不再挑戰最速紀錄,因此想必Bugatti也不會針對Jerod Shelby的訪問內容做出任何回應。

▲Koenigsegg在2017年借用準備交給客戶的Agera RS成功締造金氏世界紀錄。(圖/翻攝自Koenigsegg官網)

▼SSC Tuatara成為地表最速量產車。(影片來自YouTube-Top Gear頻道,若遭移除請見諒)

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