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歷史上的今天/哈德遜奇蹟!機長迫降河中 155人員生還

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記者花芸曦/台北報導

歷史上的今天,2009年1月15日,美國航空A320空中巴士起飛後遭到加拿大黑雁鳥擊,雙邊引擎爆炸,並失去動能,機長薩利評估無法折返原機場,決定迫降哈德遜河,但由於市區建築多,此決定相當冒險,但機場靠著42年的駕駛經驗,成功迫降,讓機上155人全數生還;事件過後,機長被視為英雄,且也改拍成著名電影《薩利機長:哈德遜奇蹟》。

▲美國航空迫降哈德遜河,乘客站機翼等待救援。(圖/翻攝自Flight 1549 "Miracle on The Hudson")

事發當天下午,機身編號N106US的空中巴士A320客機,由機長薩利博格執飛,於下午3時26分在紐約拉瓜迪亞機場起飛。起飛一分鐘左右,機長向機場控制塔報告,指飛機上兩具引擎都遭受鳥擊而失去動力,要求立即折返機場。機場方面隨即指示1549號班機立即折返,但薩利博格機長發現距離過遠,不能掉頭折返拉瓜迪亞機場,於是準備將客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落。

其後機長發現當時飛機的高度及下降速率,無法讓客機安全降落於泰特伯勒機場。於是,機長決定避開人煙稠密地區,冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。拉瓜迪亞塔台在機長告知即將降落哈德遜河23秒後失去與班機聯繫。

▲此事件後續被改拍成電影(圖/資料照)

迫降當下,機長飛進哈德遜河河道上空,並以滑翔方式緩緩下降。飛機機尾首先觸水,其後以機腹接觸水面滑行,飛機左側的一號引擎於水面滑行期間脫落沉入河底。最後,飛機於曼哈頓附近停止滑行,機身大致保持完整,事後機長受訪表示,從鳥擊到迫降只有208秒,過程中他與副機長相當安靜,安靜到不可思議。

然而,哈德遜河當天的水溫只有4度C,天氣相當寒冷,飛機機身也已經逐漸進水,全員在機長指示下,從座位爬起,到機翼上等待救援,機長則是來回在機艙走兩遍,確認沒有乘客受困,最後一個離開機艙,事後他也被紐約市民視為英雄,事件則被改拍成電影《薩利機長:哈德遜奇蹟》。

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