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航運大股東大賣股!恐會重蹈國巨慘跌覆轍?專家:看2關鍵

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記者戴玉翔/台北報導

台股今(23)日開高走高,在電子權值股的帶領下,最高來到17375.79點,終盤上漲261.16點,漲幅1.53%,收在17336.71點,重返17300點關卡。但眾多投資人手中都持有的「航運股」卻淪為重災區,有人擔心是否會重蹈國巨覆轍?永誠國際投顧分析師劉良梅用2大關鍵原因,告訴投資人「不用擔心!」

▲今日「航運股」卻淪為重災區 。(示意圖/陽明海運提供)

劉良梅表示,大盤在連續三根黑K之後,今日則是收了一根長紅K,但現在還未脫離整理區間。而今日大家最關注的「航運股」成為重災區,共16檔航運股打入跌停。「貨櫃三雄」長榮、陽明、萬海跌停,其它包括台航、中櫃、慧洋-KY、亞航、台船、裕民、榮運、志信、四維航、正德、陸海、捷迅、台聯櫃等,也紛紛跌停。

航運族群這陣子佔台股比重不斷攀升,在連續多日大漲之後,今天都吞下一根長黑K,甚至打到跌停。最主要原因就是,航運股開始出現大股東獲利了結,昨(22)日陽明、正德、台船等三家航運公司分別公告申讓持股,出脫持股市值高達23億元。其中,台航申報出售陽明共1.32萬張股票,約可獲利超過18.82億元,引發外界關注。

劉良梅表示,說起申讓持股,就會讓人想起2018年的被動元件龍頭股國巨,股價在7月3日攻上1310元的天價後,突然傳出國巨董事長陳泰銘前妻轉讓1.2萬張股票,套現近120億的消息,隨後股價就從1310元一路跌至203元。這也讓投資人開始擔心,航運股會不會重蹈國巨覆轍?

「但是貨櫃航運跟國巨不一樣!」劉良梅表示,以長榮、陽明、萬海來說,今天都跌破5日均線,雖然過去都說可以5日均線作為依據,但投資人可以多觀察,若是能夠迅速站回5日均線,其實也不需要太過於恐慌。這是因為有2大原因,第一是貨櫃運輸需求仍然很大,缺工問題造成港口塞港、船期延誤依舊無解;第二是貨櫃海運價格持續上揚,加上遠東到美東、地中海運價再創新高。所以情形與當時國巨的下跌背景因素不同,對於今日貨櫃航運的下挫就無需太過恐慌擔心。

▲貨櫃航運價格走勢圖。(圖/永誠投顧提供)

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獨家/航運股散戶大逃殺還能抱?專家公開「法人作帳表」
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=957623

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