造成1死17傷　倒楣的特斯拉要召回76萬輛車？

記者鍾釗榛／綜合報導

2021年對特斯拉(Tesla)來說是個糾結的一年，前三季銷售量已經追上去年全年度銷量，今年勢必創下驚人成績，特斯拉執行長馬斯克應該感到開心，然而今年特斯拉在中國爆出煞車失靈爭議，接著中國官方要求特斯拉交出各項數據，更意想不到的是，這個月美國官方也要對特斯拉展開調查。

▲特斯拉今年勢必創下驚人銷售成績。（圖／翻攝Tesla網站）

遭到調查的主因是Autopilot駕駛輔助系統，這套先進的駕駛輔助系統有完善的Level 2駕駛輔助等級，這套系統也成為特斯拉的賣車噱頭，但是自2018年以來，特斯拉在美國已經發生11起重大事故，造成1人死亡17人受傷，對於這樣的安全風險，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將對Autopilot展開調查。

▲特斯拉自動駕駛科技。（圖／翻攝自Tesla官網）

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）會針對Autopilot進行調查，除系統本身之外，調查重點也會放在特斯拉是否對消費者有正確的系統使用教育，因為很多特斯拉車主認為，自己的車可以全自動駕駛，發生的事故中幾乎跟Autopilot使用錯誤有關，美國國家公路交通安全管理局甚至揚言，他們有權要求特斯拉召回自2014年開始在美國銷售的76.5萬輛車。

▲特斯拉陷入調查危機。（圖／翻攝Tesla網站）

另一方面，8月18日美國參議員Ed Markey和Richard Blumenthal，要求新任聯邦貿易委員會主席Lina Khan調查特斯拉駕駛輔助系統Autopilot的行銷手法，因為使用者花錢購買所謂的「自動駕駛系統」，事實上根本不能全自動駕駛，有誤導消費者的嫌疑，因此特斯拉在Autopilot的銷售上也面臨調查危機。