讓人衝動想入手 賓士GLA 180玫瑰金都會試駕

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記者鍾釗榛/綜合報導

賓士(Mercedes-Benz)A-Class這個級距受到年輕族群歡迎,尤其當跨界休旅成為主流,GLA自然成為當中的熱門選項,到底GLA這輛車能有多迷人,一趟GLA 180都會試駕就能知道答案。

▲賓士GLA 180玫瑰金。(圖/鍾釗榛攝影)

新世代A-Class現身後,整個造型更為年輕,即使是相對穩重的GLA 180,在新式大燈與水箱罩妝點下,跑格感變得更強烈,而整體流線的身形,配上5輻雙肋18吋輪圈,以及後保險桿雙側鍍鉻排氣尾飾管,就像一輛令人熱血的性能鋼砲,然而優雅的玫瑰金車色令GLA 180又增添高貴的氣質,在路上非常容易成為目光的焦點。

▲新式大燈與水箱罩增添跑格。(圖/鍾釗榛攝影)

▲後保險桿雙側鍍鉻排氣尾飾管。(圖/鍾釗榛攝影)

▲5輻雙肋18吋輪圈。(圖/鍾釗榛攝影)

如同外觀設計,內裝鋪陳也採用A-Class的家族化設計,最明顯的就是一體式的7吋儀表板與10.25吋中控螢幕;而三輻式真皮跑車方向盤,與渦輪造型冷氣出風口,一進到座艙就能感受到性能車的戰鬥氣息。雖然GLA 180車長只有4,410mm,卻有寬敞的乘坐空間,尤其後排座椅可以前後滑移調整,後座乘客具有舒服的膝部空間與腿部支撐,需要增加行李箱置物空間時,又能移動後排座椅自由調整,增加空間的使用彈性,在使用上是一大加分。

▲Apple CarPlay手機連接功能。(圖/鍾釗榛攝影)

▲7吋儀表板與10.25吋中控螢幕。(圖/鍾釗榛攝影)

▲戰鬥氣息的座艙設計。(圖/鍾釗榛攝影)

▲後座可前後調整具有空間使用彈性。(圖/鍾釗榛攝影)

動力採用1.4升渦輪增壓4缸引擎,最大馬力136匹,最大扭力20.4公斤米,雖然排氣量只有1.4升,藉由渦輪帶來更好的扭力表現,GLA 180的動力反應快適合著重短程表現的都會用路需求,此外4汽缸的引擎設計,比起同級3汽缸引擎有更好的運轉精緻度,振動與噪音表現比3汽缸引擎好很多。

▲1.4升渦輪增壓4缸引擎,最大馬力136匹,最大扭力20.4公斤米。(圖/鍾釗榛攝影)

科技配備是另一大量點,GLA 180配備智慧駕駛輔助套件,有智能定速測距輔助,智能轉向輔助,閃避轉向輔助以及主動車道維持輔助;對於新手駕駛或不習慣休旅車的人,還有智能停車輔助可以使用,在安全與實用兩方面全都兼顧到。

▲智慧駕駛輔助套件。(圖/鍾釗榛攝影)

駕駛回饋部分,由於GLA 180的車身尺碼適合都會使用,不論穿梭巷弄或停車都非常方便,在都會駕駛環境最需要車輛瞬間反應,像是紅燈起步或超車,20.4公斤米扭力表現足以應付各種路況,而DCT 7速雙離合器變速箱的綿密換檔表現,能兼顧性能反應以及油耗,對於競爭激烈的豪華休旅車市場,GLA 180在外型、配備與駕駛回饋,都具有令人滿意的表現,想在200萬內買豪華跨界休旅,GLA 180一定要納入口袋名單。

▲賓士GLA 180玫瑰金。(圖/鍾釗榛攝影)

▲賓士GLA 180玫瑰金。(圖/鍾釗榛攝影)

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