普悠瑪翻車意外事件最新報導

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台鐵早期從蒸汽火車時代就是雙人駕駛,民國68年以後,引進首架EMU一百型開始,開始逐步改為單人乘務。過去早明訂,ATP故障須通報實施雙人乘務,台鐵卻稱因設備採購到人力等問題,實務上無法落實。如今交通部一聲令下,立即可以實行,凸顯過去無法落實...
台鐵普悠瑪一列車在21日發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、上百人受傷,交通部長吳宏謀昨日宣布,今(30)日起普悠瑪列車及太魯閣列車啟動「雙駕駛」,估計雙駕駛制度至少要加57人,每日須新增12萬5400元至13萬6400元人力成本。對此,行政...
前台鐵局長鹿潔身因普悠瑪事故去職,由現任交通部政務次長張政源救火接手,但從14職等降到13職等,張政源等於被降職,薪水也比原本少了5萬多元。為了改革,交通部長也宣未來台鐵太魯閣、普悠瑪將改為「雙駕駛」,10月30日正式上路。
行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人政務委員吳澤成今(29)日主持第3次調查小組會議,就普悠瑪列車出軌事故迄今所蒐集的調查資料與比對情形進行討論。調查小組表示,後續將對可能的事故因素逐一檢視並進行排除,並將展開第二階段訪談,釐清相關...
台鐵普悠瑪翻車6432次列車21日下午4時50分驚傳出軌,最終造成18人死亡、逾百人受傷,為台鐵近年來最嚴重事故之一。今(29)日上午交通部針對台鐵局長人事案召開記者會,同時,台鐵產業工會及其他交通運輸產業7大工會共30多人也在交通部門口舉...
台鐵普悠瑪爆重大交通事故,因全列車出軌翻車釀18死、逾百人受傷,引發外界高度關注,台鐵內部也挨轟漏洞百出,須進行全面檢討。今(29)日交通部針對台鐵局人事案召開記者會說明,除宣布新任台鐵局長為政務次長張政源之外,也將針對列車影響乘客安全部分...
台鐵普悠瑪在21日發生出軌翻覆意外,事故後,各界檢討聲浪四起,民進黨籍立委段宜康今天午間透過臉書發文「這段時間看到朋友們在我的舊文下不停爭辯:普悠瑪和太魯閣到底哪個好?」他的答案是,用對地方就是好。
台鐵普悠瑪21日16時40分發生嚴重出軌意外,造成18死、逾百人受傷,肇事主因初步預估為因駕駛關閉ATP(指自動防護系統、限速器),最終導致超速釀禍,不過台鐵局、尤姓駕駛說法不一,其中,針對為何行控中心無法得知駕駛關閉一事,台鐵先是被爆普悠...
台鐵昨(28)日宣布普悠瑪列車特檢結果「一切正常」,交通部次長王國材今(29)日表示,特檢是針對目前檢測後得到的資料結果,「也不能說就完全沒有問題」,所以仍需靜待耗時約3個月,由行政院體檢小組進行中的大體檢。
台鐵6432次普悠瑪21日發生出軌翻覆意外,造成18人死亡和多人受傷,台鐵當時宣布將對此進行特檢,也在28日對外表示特檢已在26日完成,結果「一切正常」,對此,不僅交通部政次都認為「也不能說完全沒問題」,時力立委黃國昌更是出示資料痛批,該換...
前台鐵局長鹿潔身因普悠瑪事故去職,行政院今(29)日宣布新任台鐵局長,由現任交通部政務次長張政源接任,而他也是交通部首次有政務官降調交通部二級公務機關首長。行政院發言人Kolas Yotaka召開記者會表示,張政源有台鐵經驗,卻沒有台鐵包袱...
台鐵普悠瑪21日驚傳出軌意外,造成18死、逾百人受傷,為台鐵近年來最嚴重事故之一,目前全案已進入司法程序。事發當晚,台鐵局長鹿潔身口頭請辭以示負責,也在25日獲交通部長吳宏謀同意,今(29)日交通部最新人事命令曝光,新任台鐵局長確定由政務次...
普悠瑪列車翻車意外後,台鐵針對普悠瑪僅剩的18個編組特別檢修,宣布包括ATP在內的保安設備、動力系統等全數合格,不過台鐵員工質疑「沒問題才怪」。
普悠瑪列車翻覆悲劇,檢討台鐵的聲浪不斷,司機員疑似要邊開車邊排除列車故障,導致事故發生,對此,交通部長吳宏謀今(29)日表示,從明日起,台鐵普悠瑪號及太魯閣號將改為雙駕駛。
前台鐵局長鹿潔身因普悠瑪翻車事故請辭獲准,行政院今(29)日宣布,新任台鐵局長,由現任交通部政務次長張政源接任。
普悠瑪發生重大翻覆事故,一名台鐵員工昨(28)在臉書社團「爆料公社」po文,表示想以台鐵基層員工,向普悠瑪6432次旅客致歉,並想以列車長的角色,沉痛揭發「台鐵不想讓你們知道的真相」,文章讓網友看了之後紛紛疾呼「此文不能沉」。
普悠瑪事故後,台鐵檢討報告提到人力不足、火車老舊,不過這回出事的普悠瑪車齡才六年多,算是新車問題卻不少,台鐵員工透露,剛上路就常故障,連司機都會抱怨「不想開」。台鐵檢討報告略過普悠瑪監造、驗收問題,也沒提ATP採購,遭批避重就輕。
台鐵普悠瑪號翻車事故,引爆台鐵車輛老舊、維修不足等一連串質疑,有台鐵內部人士向爆料,最近有輛太魯閣號第六車的煞車系統故障,電腦顯示到站後須停止營運,但從上月至今維修材料一直未到,但這台車仍繼續營運至今,故障的是HS1型速度探針,主要功能為防...
台鐵普悠瑪發生事故後,後續相關問題引發重視。時代力量立委黃國昌日前在國會質詢時,踢爆台鐵8年前耗資逾1700萬加裝列車自動保護系統(ATP)的遠端監視系統,事發後疑為撇清責任,竟說不知道駕駛關閉ATP,沒想到台鐵竟回應「普悠瑪是唯一沒有納入...
台鐵普悠瑪21日發生重大事故釀成嚴重死傷,台鐵表示在22日起針對普悠瑪號現有的18編組列車進行特檢。這次的特檢內容包括保安設備、軔機、走行及集電系統等項目,台鐵今(28)日表示已完成特檢,沒有發現問題,並將詳細資料提供給調查小組。
蔡英文總統今(28)日上午出席台中鐵路高架捷運化第二階段工程完工啟用典禮時,也提到上周日發生的普悠瑪翻車事故。她強調,「安全」是鐵路運輸最根本的要求。面對台鐵累積多年的問題,我們一定會大刀闊斧,用改革來重建社會的信心。
台鐵6432車次(普悠瑪列車)在21日發生事故,奪走18條生命,消基會今(28)天表示,台鐵局應全面停駛並嚴格檢視普悠瑪列車的安全性,切不可再發生類似車況問題,以保障消費者行的安全。
普悠瑪號翻覆出軌至今,上周一至周五台鐵又發生10起ATP故障,其中3起發生在普悠瑪號。台鐵檢討報告,該報告昨曝光,僅提到車輛老舊和人力結構等問題,但針對關鍵的ATP採購和驗收問題則未能解答外界疑惑,報告曝光後遭外界痛批避重就輕。
「司機員跑車,就像對著命運轉盤射飛鏢,看看今天是誰遇到狀況、遇到了什麼狀況而已。」司機員平日工作都深感孤獨、無助與荒謬。其中開火車資歷已5年的普悠瑪號司機員吳長智就感慨地說:「如果那天是我開車,不知道我會出什麼事。」
台鐵普悠瑪在21日發生重大事故釀成嚴重死傷,專家感歎,台鐵歷來都是公婆太多的情況!使得從業人員除了營運外,還要應付非專業的政治壓力。
有駕駛透露火車上常常有故障,最常在維修簿上看到的就是「待料」兩個字。所謂待料就是車輛有故障卻沒零件可以更換,基層維修員其實也很無奈,最難等的就是馬達和車輪,因為需要仰賴外國進口,數量不多,至少得等半年以上。有些設備甚至用「器官移植法」,用故...
普悠瑪通聯記錄顯示,駕駛員邊修邊開,最後出軌翻覆。有台鐵司機驚爆,其實列車故障是常態,每次開車上路,就像在比八字硬,像是過去就出現過車門開開關關、列車車頭故障還有煞車故障。但駕駛員爆料,說只要還能開就會開,再勉強也要開,避免換車接駁,能撐盡...
台鐵普悠瑪列車翻覆,逾百人傷亡全台關注,外傳交通部長吳宏謀確定走人,成為最短命交通部長,對此,行政院發言人Kolas Yotaka(谷辣斯·尤達卡)今(27)日嚴正澄清,沒有准辭一事,目前以優先完成調查為重,有關交通部長請辭一事,待檢討告一...
普悠瑪號出軌造成18死,卻也撞出安全疑慮。前台鐵副總工程司李景村向平面媒體爆料,當年招標有問題,橫向加速度從0.3米每秒平方放寬至0.8,嚇得他不敢替驗收背書,趕快申請退休,之後也都不敢搭普悠瑪。
台鐵普悠瑪翻車造成18死、210傷的慘劇,今(27)日罹難者告別式,交通部長吳宏謀到場致意,表示台鐵會深切檢討,對家屬感到抱歉會從優撫卹,有傳言他將下台負責,吳宏謀僅回應「我沒有接到訊息」。

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