老是被說動力不足 馬自達6明年改用直6渦輪

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記者鍾釗榛/綜合報導

馬自達(Mazda)是一家很倔強的車廠,1961年為了不被大車廠併吞,買下汪克爾引擎授權開創轉子引擎時代,到了新世紀當車廠改以小排氣量渦輪對應時代趨勢,馬自達則是想盡辦法提升引擎熱效率,堅守自然進氣的最後一道防線,如今電動車時代崛起,馬自達一方面投入電動車研發,另一方面拿起渦輪在性能競技場上奮力一搏,因此在渦輪馬自達3現身後,傳聞已久的渦輪馬自達6預告明年現身。

▲新馬自達很可能參考Vision Coupe概念車。(圖/翻攝Mazda網站)

據外媒《Spyder7》報導,馬自達將在2022年推出後輪驅動轎車,正好與Mazda6的傳聞不謀而合,報導並暗示馬自達6將獲得新的直列6缸引擎,最快將在明年投產。

▲馬自達Vision Coupe概念車。(圖/翻攝Mazda網站)

直列6汽缸引擎搭配渦輪增壓與後輪驅動,這個規格聽起來很有BMW的風格,畢竟直列6缸就屬BMW的工藝最成熟,馬自達使用直列6缸引擎想必也是看上運轉平穩的先天優勢,而渦輪與後輪驅動,好似象徵馬自達在燃油末世代展現自家最精湛的造車科技。

▲馬自達Vision Coupe概念車。(圖/翻攝Mazda網站)

此外這具傳聞中的直列6汽缸3.0引擎還會搭配48V輕油電複合動力,想必是為了符合嚴苛的排放法規,至於外觀造型很有可能參考2017年發表的Vision Coupe概念車,由於引擎室要放入直6引擎,車頭會比舊款馬自達6稍長,至於大家關心的動力數據,馬自達很有可能在明年初就會透露消息。

▲馬自達Vision Coupe概念車。(圖/翻攝Mazda網站)

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