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綠委爆行李設備竟來自「中國軍火集團」!桃機:嚴格把關

記者高逸帆/台北報導

桃園機場傳國門不設防?民進黨立委林俊憲今(20)日揭露,桃機一航廈關於自主行李托運設備工程,其中輸送機的設備零件竟來自中國解放軍的武器供應商,甚至就是在中國組裝,再拆分後運至台灣重組。他批,此舉存在後門風險、影響國安,要求相關單位查明是否違反採購規定。

林俊憲要求相關單位查明是否違反採購規定(圖/翻攝自林俊憲臉書直播)

▲林俊憲要求相關單位查明是否違反採購規定(圖/翻攝自林俊憲臉書直播)

林俊憲今召開記者會表示,桃機今年1月招標「第一航廈自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」,總預算3.56億元,該工程招標文件指出,包括電腦控制系統、監控資安檢測,都不能用中國產品。

林俊憲指出,此次得標廠商是新鼎系統公司,宣稱產品產地在台灣,但實際上其在台灣沒有任何工廠,零組件大多產自中國,組裝也在中國。此外,整套輸送機設備最重要的PLC(可程式邏輯控制器),如同設備的大腦,雖號稱是日本製,但控制器的軟體是製造商寫,程式語言由中國廠商提供,就存在後門風險,嚴重影響國安。

林俊憲也說,新鼎公司的合作廠商是廣州北方機電,隸屬於中國北方工業集團,不只直屬於中國國務院,還是中國解放軍重要的武器供應商。他批,「台灣連石斑魚都賣不出去,中國軍火集團設備裝置在我國門,不是非常諷刺嗎?」

林俊憲表示,過去桃園機場的相關標案,內部會議就要求過,統包廠商提供的設備及生產地,必須避開跟台灣關係敏感的地區,以符合採購法及相關規定。也就是,所有設備、基礎設施都不能來自中國,那為何現在200套的輸送機器採用中國製產品,希望相關單位查明是否違反採購規定。

桃機公司副總經理范孝倫表示,經過清查,新鼎公司投標有把廣州北方機電列為設備供應商的一環,以為是小的構件,沒特別注意。他說,前兩天找了監造單位及廠商,要求一定要依照規定辦理,如果沒有就依約處置,並也查過相關設備,國內廠商有製造能力,請新鼎一定要優先採用國內產品。

交通部政風處副處長徐慶全表示,交通部將會同桃機公司了解,並查明清楚。

世曦工程顧問公司協理施亮輝則說,本案所有設備產品、零組件,監造單位代表政府機關把關立場,絕對不允許有中國軍方背景公司、組織提供這樣的產品,甚至零組件都不會同意,絕對嚴格把關。

2022/06/20 17:27更新桃園機場回應,全文如下:

有關今(20)日外界質疑桃園機場「第一航廈自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」輸送機設備來自中國軍火集團一事,機場公司說明如下:

1.桃園機場「第一航廈自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」 (下稱本案)契約金額為3.56億元,111年1月5日決標予新鼎系統公司,相關材料及設備文件刻正由本案監造單位台灣世曦公司陸續審查中,旨揭「輸送機設備材料」尚未送審。

2.新鼎公司於投標時提供之服務建議書中,其中「輸送機」廠商建議為廣州北方機電公司,惟當下並無該公司背景具體資料,機場公司及監造單位審標時因此未特別注意及深入查證;另評選階段之廠商簡報亦未說明該公司具體背景。機場公司在得知此外界反應後,立即於6月17日發函新鼎公司及台灣世曦公司,重申落實履行設備材料送審、查證、檢驗及查驗,採用產品之來源並應合乎規定與限制,同時也邀集監造單位及得標廠商召開會議,告知相關規定,要求檢討撤換不符規定的設備廠商,並優先使用國內生產之輸送機設備。

3.桃園機場為國家門戶、且為重要關鍵基礎設施,機場公司感謝立法委員及外界的指教,後續將嚴格要求廠商落實材料及設備均須符合國家安全等相關法令規定,以最高標準檢視廠商履約情形,同時亦將恪盡把關職責,偕同監造單位依契約規定及相關規範標準嚴格審查,以最高標準檢視本案履約情形。

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