空服員不滿調度擬罷工　華航聲明：已優於業界標準

社會中心／綜合報導

華航6月起更改空服員報到流程，若直行桃園航班任務的空服員必須到桃園園區報到，目前華航空服員都在松山報到處打卡，因此有空服員指控，華航片面更改勞動條件、工時被剝削，對此華航發布聲明表示，2005年早已跟華航工會簽署協議，會持續與員工溝通。

▲華航空服員到勞動部抗議。

【華航說明稿】如下：

華航早在 2005 年即與華航企業工會簽署協議書，約定企業總部搬至桃園後即實施桃園報到，企業總部已於 2010 年於桃園啟用，機師等其他員工都已分階段在桃園報到，其他國籍航空作法也一致。因此自6月1日起實施空服員桃園報到，執行桃園出發航班任務，但台北交通車接送服務仍會維持，通勤時間和其他行業相同不列入工時。空服員報離時間由一小時改為半小時，係依照民航局 AOR「航空器飛航作業管理規則」之規定，比照機師辦理，也和其他國籍航空公司空服員一致，實務執行上並無問題。

華航依桃園市勞動局核備標準，與空服員簽署勞基法第 84-1 條約定書，以因應航空業特殊工作型態，機師及其他國籍航空空勤人員也都已簽署。華航並提出增加旅費津貼作為回饋，空服員基本薪不受影響，旅費也仍依現行計算時間，原有航班預排休息時間、安排外站住房的航班亦維持不變，依本公司已優於業界的休時計算方式，並提早計算加班費作為回饋。

實施桃園報到與簽署 84-1 約定書，空服員既有工作權益不會改變，對於空服員擔憂或揣測可能的權益影響，若實施後確有影響休時等問題，本公司都願檢視調整。

本公司已於5月6日接獲桃園市政府通知，桃園市空服員職業工會提出相關勞資爭議調解，本公司除持續向空服員溝通說明外，也會循勞資爭議調解管道協商，期能化解爭議，避免損及社會大眾利益。