記者吳崑榆、潘穎文／南投報導
台14甲線不少路段道路窄小，根本無法會車，每年4、5月上合歡山觀賞高山杜鵑是熱門行程，人潮爆炸性的湧入，但到1到3月遊客又愛到合歡山追雪，車潮一樣回堵嚴重，但停車場車位供不應求，不少駕駛乾脆直接把車停在路肩，但相對的也影響上下山的來車。
▲台14甲線道路狹窄。
一般轎車會車都有困難，更不用說是遊覽車，沿著台14甲線下山，在31公里處路窄小，幾乎只能單車通行，如果換成上山一路殺上去，同樣狀況一再發生。
▲上山賞花車輛爆增。
台14甲線山凹處多，在27.5公里處到28公里處 以及29公里處和31公里處道路窄小，根本無法會車，路窄不打緊，但偏偏遊客就愛往這跑！
▲合歡山車潮多。
每年4、5月更是合歡山觀賞高山杜鵑的好時節，人潮爆炸性的湧入，1到3月遊客到合歡山追雪，車潮一樣回堵嚴重，兩個檔期，合歡山公路可怕的塞車情形，可以說是駕駛人的噩夢。
▲停車格有限。
遊客：「上來的時候，這邊全部塞車，都動不了，所以停遠一點，用走的上去兜風再下來就好。」
▲停車格有限。
遊客：「遊客一直過來，沒有適當管制，再怎麼好的資源也變得說整個質量都會下降。」
▲遊客直接把車停在路肩。
不管是賞花的，還是賞雪的，賞景區的停車位供不應求，週休假日上千輛車次湧上山，但武陵停車場車位不到50個，遊客只好停在路肩，整條公路幾乎成了自家停車場。（整理：實習編輯方姵文）
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