宜蘭要獨立了?入城稅能減三成車輛 議長:英國早實施

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記者黃國瑞/宜蘭報導

雪隧已經通車十週年,但是每逢假日就大塞車,問題難以解決。對此,宜蘭縣議長陳文昌,拋出向非宜蘭縣籍的車輛,徵收每輛50元的「入城稅」想法,期望以價制量、解決壅塞;但衍生的疑慮也很多,像是這樣徵稅,沒有法源依據,民眾戲稱宜蘭成為「獨立國」,還有從宜蘭經過到花蓮的車輛,路過要不要收費?宜蘭縣副縣長說,現在都還在討論階段,會審慎評估。

解決雪隧大塞車 宜議長喊收"入城稅"

▲雪山隧道通行後,宜蘭到台北通行時間減,但也造成塞車現象。

走走又停停,雪隧通車十週年,十年來每逢假日就變成大停車場;狂按喇叭還是塞到動彈不得,為了改善宜蘭縣議長陳文昌,現在拋出要收入城費。宜蘭縣議長陳文昌:「世界先進國家中,第一個實行的應該是英國倫敦,減少了3成壅塞。」

解決雪隧大塞車 宜議長喊收"入城稅"

▲宜蘭縣議長陳文昌表示,英國倫敦早施行入城稅。

構想如何執行,利用eTag收費技術,辨識出非縣籍車輛,每台徵收50元入城環境稅,稅收可以用來改善交通,捨不得花的用路人,改搭大眾運輸以價制量就能疏導車流。宜蘭縣民眾:「那也很好啊!最起碼看會不會,比較不會那麼塞車。」另外一名民眾:「如果哪天我們去別的縣市,他們也可能要循這個模式啊!這問題就跑出來了。」

解決雪隧大塞車 宜議長喊收"入城稅"

▲有居民雙手贊成,但也有店家持反對意見。

觀光客店家更是急跳腳。觀光區店家:「客人量已經降了很多,少的很可憐,你什麼都要剝一層皮。」另外一間店家:「寧願讓他塞車也不要讓客人不進來。」

就怕交通好了,觀光卻壞了,衍生的疑問也不少!像是地方徵稅沒有法源依據,民眾戲稱宜蘭變成獨立國,還有經過宜蘭到花蓮的車輛,路過要不要付費呀?宜蘭縣副縣長吳澤成:「會納到我們交通部的溝通平台,大概兩個月會開一次會,會在裡面來檢討評估。」

解決雪隧大塞車 宜議長喊收"入城稅"

▲入城稅仍在構想階段,還須有法源依據才能施行。

稅收可以討論,但還需要足夠的配套措施,小小的50元能否停止宜蘭的交通黑暗期,還是連帶影響觀光,宜蘭民眾期待又怕受傷害。(整理:實習編輯王浩瀚)

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