記者黃國瑞／宜蘭報導
雪隧已經通車十週年，但是每逢假日就大塞車，問題難以解決。對此，宜蘭縣議長陳文昌，拋出向非宜蘭縣籍的車輛，徵收每輛50元的「入城稅」想法，期望以價制量、解決壅塞；但衍生的疑慮也很多，像是這樣徵稅，沒有法源依據，民眾戲稱宜蘭成為「獨立國」，還有從宜蘭經過到花蓮的車輛，路過要不要收費？宜蘭縣副縣長說，現在都還在討論階段，會審慎評估。
▲雪山隧道通行後，宜蘭到台北通行時間減，但也造成塞車現象。
走走又停停，雪隧通車十週年，十年來每逢假日就變成大停車場；狂按喇叭還是塞到動彈不得，為了改善宜蘭縣議長陳文昌，現在拋出要收入城費。宜蘭縣議長陳文昌：「世界先進國家中，第一個實行的應該是英國倫敦，減少了3成壅塞。」
▲宜蘭縣議長陳文昌表示，英國倫敦早施行入城稅。
構想如何執行，利用eTag收費技術，辨識出非縣籍車輛，每台徵收50元入城環境稅，稅收可以用來改善交通，捨不得花的用路人，改搭大眾運輸以價制量就能疏導車流。宜蘭縣民眾：「那也很好啊！最起碼看會不會，比較不會那麼塞車。」另外一名民眾：「如果哪天我們去別的縣市，他們也可能要循這個模式啊！這問題就跑出來了。」
▲有居民雙手贊成，但也有店家持反對意見。
觀光客店家更是急跳腳。觀光區店家：「客人量已經降了很多，少的很可憐，你什麼都要剝一層皮。」另外一間店家：「寧願讓他塞車也不要讓客人不進來。」
就怕交通好了，觀光卻壞了，衍生的疑問也不少！像是地方徵稅沒有法源依據，民眾戲稱宜蘭變成獨立國，還有經過宜蘭到花蓮的車輛，路過要不要付費呀？宜蘭縣副縣長吳澤成：「會納到我們交通部的溝通平台，大概兩個月會開一次會，會在裡面來檢討評估。」
▲入城稅仍在構想階段，還須有法源依據才能施行。
稅收可以討論，但還需要足夠的配套措施，小小的50元能否停止宜蘭的交通黑暗期，還是連帶影響觀光，宜蘭民眾期待又怕受傷害。（整理：實習編輯王浩瀚）
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