牽車走斑馬線算違規？機車駕照「1／30起考1050題新題庫」連錯直接掰了

生活中心／記者李育道報導

交通部公路局自115年起推動「駕照管理三策略」，首波四項改革措施在1月陸續上路，包括機車筆試全面改為選擇題、強化以人為本駕訓課程、高齡駕駛關懷通知機制，以及70歲以上自願繳回駕照者可申請TPASS公共運輸回饋。公路局表示，此次改革從考照制度、教育訓練到高齡安全管理同步調整，目的在提升道路風險意識與停讓文化，而非僅調整考題形式。

115年1月30日起，機車筆試題庫將正式換新，是非題全面取消，統一改為50題選擇題測驗，題庫總數為1,050題，出題方向聚焦「正確觀念與態度」、「主動停讓文化」、「安全駕駛能力」與「危險感知能力」四大面向。其中，情境式與影片式考題數量由10題增加至15題，占比從2成提高到3成，強化考生在路口、視線死角與人車交織環境中的判讀能力；民眾凡預約1月30日（含）以後考試，將適用新制題型，監理服務網同步提供新舊制模擬測驗系統供練習。

為讓考生更理解新制題型方向，公路局也舉例部分題庫內容。其一為路口紅燈情境，題目描述機車騎士在紅燈期間未騎乘，而是牽引機車通過停止線或號誌路口，應如何認定違規行為？正確答案為「視同闖紅燈」，提醒駕駛人只要跨越停止線，即屬違規，並非牽車就可規避罰則。

另有題目聚焦兩段式左轉與待轉區使用方式，例如設有待轉區的路口，機車應如何進入待轉區較為正確？正確作法為「利用直行車道進入，並於進入前減速、顯示煞車燈」，而非改走右轉車道或暫停於行人穿越道，考題藉此強化待轉位置、減速提醒與行人安全的整體觀念。公路局指出，新制不僅考法規記憶，更看重是否具備危險感知與實際用路判斷能力。

除筆試制度更新外，駕訓內容也同步朝「以人為本」方向加強，從1月起陸續將停讓行人、視野死角辨識與大型車指差確認納入課程訓練，採「先訓後考」方式推動；預計3月30日起，相關動作將正式列入場考評分，其中小型車新增「無號誌路口停車再起步」項目，大型車則需完成指差確認與死角檢視等程序，未確實執行者將一次扣32分、直接不及格。

在高齡交通安全部分，公路局啟動「主動關懷高齡駕駛」措施，透過事故及違規統計分析常見風險型態，結合屆齡換照提醒與電話關懷，協助長者檢視自身駕駛與身心狀況；另自今年1月起，70歲以上民眾若自願繳回名下所有駕照，改以公共運輸為主要交通方式，持敬老卡可享TPASS乘車5成回饋，補助為期2年，每月上限1,500元。公路局強調，四項新制是整體駕照管理改革的重要起點，期望從源頭培養正確交通觀念與停讓文化，打造更安全、友善的用路環境。