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影/超值進口渦輪車 鈴木Swift 1.0

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記者鍾釗榛/台北報導【 8/16 12:00 發稿 |8/18 19:12 更新:新增影音 】

果你想要一輛外型好看,男生覺得帥,女生覺得可愛,還要有水準以上的渦輪動力,最好還是進口車,但是口袋連70萬都沒有,這時不要對人生感到灰心,因為Suzuki Swift完全符合這些條件,售價卻只要66.9萬,而且別忘了,它還標配6氣囊!

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

今年初台北國際新車大展中Suzuki的主力車是新世代Swift,展館中特別展出新研發的1.0升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,但是最引人注意的還是Swift那迷人的全新外型;設計上Swift打破上一代圓潤可愛的長相,改走更成熟的性能車路線,不只換上大面積六角形水箱罩,還有菱形LED大燈配上流線的尾燈,讓整體造型帶有歐系車的味道,另外後門把位在C柱上,完全走向歐系運動風,這樣的外型不只男生覺得帥,不少女性購車族覺得Swift看起來很可愛。

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲大面積六角形水箱罩。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲後門把手位在C柱。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲菱形LED頭燈。(圖/鍾釗榛攝影)

外型變銳利,心臟也很不一樣,搭載新設計的3汽缸1.0升渦輪增壓引擎,可以縮小排氣量換取驚人的每公升19.2公里油耗,還能省稅金又降低排放汙染,卻又拜渦輪之賜能展現111匹最大馬力,扭力更來到16.3公斤米,這樣的性能數據與同級相比絲毫不遜色,而油耗表現甚至領先對手。

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲1.0升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎。(圖/鍾釗榛攝影)

內裝方面倒是不用過度要求,畢竟一輛66.9萬的進口車,當然不會有Nappa內裝與數位儀表版,更別說天窗以及冷熱座椅;但Swift能在3.840mm的車長中營造最大的車室空間,尤其後座的膝部空間表現優異,即使一個175公分的人坐在後座,膝部空間仍保有一個拳頭距離,另外椅雖然使用布質面料,但座椅的發泡棉柔軟又有彈性,且不失該有的支撐性,長途行駛的舒適回饋還是有的。

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲布質座椅擁有舒適的泡棉。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲後座平整且空間充足。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲座艙簡單但功能齊全。(圖/鍾釗榛攝影)

中控台雖然陽春,且沒有觸控螢幕,但是音響主機具備CD與藍芽功能,足以滿足基本娛樂需求,雙指針儀錶板配上數位行車電腦,可以顯示各種行車資訊,最令人驚豔的是,方向盤竟然有手動換檔撥片,這樣的配備要在百萬進口車內找到幾乎是不可能的。

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲三輻式真皮方向盤附換檔撥片。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲中控主機具備CD及手機藍芽連線功能。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲中控台下方有12V充電座及USB充電孔。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲雙指針儀表板。(圖/鍾釗榛攝影)

或許外型真的很動感,還有渦輪引擎加持,但Swift 1.0不能算是小鋼砲,畢竟111匹馬力相較於同級車並不亮眼,然而車重只有940公斤,相較於同級車少了近200公斤,因此Swift在起步的瞬間反應輕快,加上6速自排變速箱順暢的換檔品質,配上短小的車身,是一輛很好上手的車;懸吊表現則是偏舒適設定,劇烈轉向的搖擺幅度鮮明,至少避震器還能在短時間恢復車輛穩定,雖然殺灣無法苛求,但這樣的回饋卻符合通勤所要求的舒適性,以通勤小車的整體表現來看,Swift有著水準之上的評價,再加上價格具有優勢,適合通勤族或年輕首購買家,如果真的想要熱血,那就花個80萬直攻Swift Sport吧!

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Suzuki Swift 1.0。(圖/鍾釗榛攝影)

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