記者鍾釗榛／台北報導【 8/16 12:00 發稿 ｜8/18 19:12 更新：新增影音 】
果你想要一輛外型好看，男生覺得帥，女生覺得可愛，還要有水準以上的渦輪動力，最好還是進口車，但是口袋連70萬都沒有，這時不要對人生感到灰心，因為Suzuki Swift完全符合這些條件，售價卻只要66.9萬，而且別忘了，它還標配6氣囊！
▲Suzuki Swift 1.0。（圖／鍾釗榛攝影）
今年初台北國際新車大展中Suzuki的主力車是新世代Swift，展館中特別展出新研發的1.0升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，但是最引人注意的還是Swift那迷人的全新外型；設計上Swift打破上一代圓潤可愛的長相，改走更成熟的性能車路線，不只換上大面積六角形水箱罩，還有菱形LED大燈配上流線的尾燈，讓整體造型帶有歐系車的味道，另外後門把位在C柱上，完全走向歐系運動風，這樣的外型不只男生覺得帥，不少女性購車族覺得Swift看起來很可愛。
▲大面積六角形水箱罩。（圖／鍾釗榛攝影）
▲後門把手位在C柱。（圖／鍾釗榛攝影）
▲菱形LED頭燈。（圖／鍾釗榛攝影）
外型變銳利，心臟也很不一樣，搭載新設計的3汽缸1.0升渦輪增壓引擎，可以縮小排氣量換取驚人的每公升19.2公里油耗，還能省稅金又降低排放汙染，卻又拜渦輪之賜能展現111匹最大馬力，扭力更來到16.3公斤米，這樣的性能數據與同級相比絲毫不遜色，而油耗表現甚至領先對手。
▲1.0升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎。（圖／鍾釗榛攝影）
內裝方面倒是不用過度要求，畢竟一輛66.9萬的進口車，當然不會有Nappa內裝與數位儀表版，更別說天窗以及冷熱座椅；但Swift能在3.840mm的車長中營造最大的車室空間，尤其後座的膝部空間表現優異，即使一個175公分的人坐在後座，膝部空間仍保有一個拳頭距離，另外椅雖然使用布質面料，但座椅的發泡棉柔軟又有彈性，且不失該有的支撐性，長途行駛的舒適回饋還是有的。
▲布質座椅擁有舒適的泡棉。（圖／鍾釗榛攝影）
▲後座平整且空間充足。（圖／鍾釗榛攝影）
▲座艙簡單但功能齊全。（圖／鍾釗榛攝影）
中控台雖然陽春，且沒有觸控螢幕，但是音響主機具備CD與藍芽功能，足以滿足基本娛樂需求，雙指針儀錶板配上數位行車電腦，可以顯示各種行車資訊，最令人驚豔的是，方向盤竟然有手動換檔撥片，這樣的配備要在百萬進口車內找到幾乎是不可能的。
▲三輻式真皮方向盤附換檔撥片。（圖／鍾釗榛攝影）
▲中控主機具備CD及手機藍芽連線功能。（圖／鍾釗榛攝影）
▲中控台下方有12V充電座及USB充電孔。（圖／鍾釗榛攝影）
▲雙指針儀表板。（圖／鍾釗榛攝影）
或許外型真的很動感，還有渦輪引擎加持，但Swift 1.0不能算是小鋼砲，畢竟111匹馬力相較於同級車並不亮眼，然而車重只有940公斤，相較於同級車少了近200公斤，因此Swift在起步的瞬間反應輕快，加上6速自排變速箱順暢的換檔品質，配上短小的車身，是一輛很好上手的車；懸吊表現則是偏舒適設定，劇烈轉向的搖擺幅度鮮明，至少避震器還能在短時間恢復車輛穩定，雖然殺灣無法苛求，但這樣的回饋卻符合通勤所要求的舒適性，以通勤小車的整體表現來看，Swift有著水準之上的評價，再加上價格具有優勢，適合通勤族或年輕首購買家，如果真的想要熱血，那就花個80萬直攻Swift Sport吧！
▲Suzuki Swift 1.0。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Suzuki Swift 1.0。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Suzuki Swift 1.0。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Suzuki Swift 1.0。（圖／鍾釗榛攝影）
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