貨車專用格停不停?全台規範都不同 「累進費率」防佔位 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

貨車專用格停不停?全台規範都不同 「累進費率」防佔位

新聞台
  • A-
  • A
  • A+

記者謝抒珉、謝鈞仲/台北報導

路邊的「貨車專用車格」,部分民眾看到都說會直接避開、不會停。但其實以台北和高雄來說,像這樣的車格部分時段是開放一般車停放的。像台北就有兩種,一種是白線加藍線,除了裝卸貨時間其他時段一般車也能停。另一種是黃線加畫藍格子,除了限定的卸貨時間就回歸一般黃線使用規範。「裝卸貨專用格」全台都有,規定不太一樣,收費方式也不同,其中桃園採取累進費率要防止久占車格。

貨車專用格停不停?「北、桃、高」規範都不同

▲「貨車裝卸專用」規定複雜,民眾多不敢停。

車子停進車格裡,但這位子可不是一般車隨時能停,看看地板上除了白線還畫上藍線,寫著「貨車裝卸專用」旁邊還立有告示牌。週一到週六早上九點到下午五點是貨車裝卸時間,此外才開放一般小型車停放。

民眾:「我也不會婷。」

記者:「為什麼?」

民眾:「怕被拖吊啊。」

貨車專用格停不停?「北、桃、高」規範都不同

民眾:「看到這種車格不會主動去停,想說可能貨車需要使用,它這種告示牌也不會去注意到。」

部分民眾看到卸貨格自動避開,都說沒注意到告示牌。

貨車專用格停不停?「北、桃、高」規範都不同

▲「貨車裝卸專用」開放時間不同。

以台北市來說,每個卸貨格限定時間都不同。大致上分兩種,白線加畫藍線的,除了貨車裝卸時間一般車也能停。另一種是黃線區畫藍格子,特定時段開放裝卸貨,其他時段按照普通黃線規範。

鏡頭轉到高雄,這裡同樣也是「貨車卸貨停車格」但開放時間不同。

貨車專用格停不停?「北、桃、高」規範都不同

▲「貨車裝卸專用」全台規定都不同。

台北看告示牌規定。高雄全市統一,早上八點到下午六點限貨車,其餘時段開放一般車能停。至於桃園,只要寫上「卸貨車格」全時段只有貨車能停。

收費方式,台北按次計費,高雄比照一般車收錢,桃園採「累進費率」,舉例來說,20分鐘本來只要15元,但40分鐘變成45元,60分鐘再繼續累加。就是要防久占車格。貨車卸貨區車格全台規範大不同,能不能停?旁邊的告示牌先看仔細。 

關鍵字:
選戰倒數9天!「新台灣加油」最新選情分析
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動