出國就怕行李不見!機場行李系統揭密 像高速公路有紅綠燈 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

出國就怕行李不見!機場行李系統揭密 像高速公路有紅綠燈

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記者陳潔胤/綜合報導

搭飛機出去玩有沒有想過,在機場櫃台報到之後,行李跑去哪裡了嗎?原來機場內有一套「行李運輸系統」,好幾條軌道運送所有行李,就像高速公路一樣,行李該直走?該在哪個轉彎處下交流道,都由行控中心監控調度,帶您來看!

▲下機時旅客常常等不到自己的行李。(圖/翻攝自GlobalNews)

站在轉盤旁邊等了老半天就是等不到行李,難免懷疑自己該不會是地獄倒楣鬼?加拿大記者:「大家聽過類似的『恐怖故事』,像是行李太晚到,甚至送到不見。事實上超過99%的行李48小時內就會回到主人身邊。」

全球旅客行李遺失,平均一年損失29億美元,到底跑去哪?加拿大交通局長史丹納:「過去幾年由行李引發的問題,佔旅客抱怨的25%到30%。」

▲機場CHECK IN後行李開始進到神秘地帶。(圖/翻攝自GlobalNews)

機場行李系統大揭密!旅程從CHECK IN櫃台開始,看著行李貼上標籤、記錄姓名、目的地、條碼,接著進入神秘地帶。每座機場深處都像這樣,軌道互相交錯宛如高速公路,而行李就像轎車開上國道,看準時機下交流道,不過輸送帶上也有紅綠燈!

▲安檢發現可疑行李就會亮紅燈。(圖/翻攝自GlobalNews)

加拿大記者:「多數行李經過安檢都會亮綠燈繼續踏上旅程,如果機器對包裹存疑就會亮紅燈,行李會被移到其他輸送帶。」

安檢發現可疑包裹必須透過人工開箱,另外運輸帶也可能卡住大塞車,「行控中心」就得負責解決問題。

加拿大記者:「根據航空資訊科技公司SITA,行李運送過程最關鍵的地方,就是從這架班機,換到另外一架班機。」

▲轉機將行李搞丟佔延遲比例5成。(圖/翻攝自GlobalNews)

攤開數字來看,轉機把行李搞丟佔延遲比例將近5成,送不上飛機,機票、安檢問題第三,當然也跟地勤有關!日本地勤:「這些行李大大小小我們動作必須非常快速,我們照顧行李,像對嬰兒一樣仔細。」

▲日本職人將行李當作照顧嬰兒一樣仔細。

不是所有地勤都像日本職人兢兢業業,偷竊、亂丟行徑時有所聞,該怎麼讓行李安穩回家,放入GPS追蹤位置,行李箱也貼上名條才能降低遺失機率,讓行李平安回家不走丟!(整理:實習編輯李玓穎)

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