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車訊網/防禦駕駛 緊急狀況的處置 盡量減少傷害程度

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圖、文/車訊網

行車在外總是會遇到交通意外發生的時候,對於很多人來說都是不知所措的,尤其在高速公路上更是慌張,這時要妥善處置,關鍵就在於平日是否有養成正確的觀念了,為此筆者特別在此深入介紹相關技巧,希望能讓不幸遇到緊急狀況的車友,能處置得宜,避免二次傷害的發生。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲遇到爆胎時記得千萬不要重踩煞車,只需打開方向燈,緩慢開到路肩上即可。(圖/車訊網)

意外狀況樣態多
發生當下別緊張
為了讓大家能清楚了解想要闡述的內容,筆者列舉了幾個一般人比較容易遇到的情況進行說明。首先是輪胎爆胎,不論是前後輪只需鬆開油門打開方向燈,慢慢朝路肩滑行過去即可,千萬不要重踩煞車,很容易因左右輪胎煞車力道的不均,而造成車身打滑甚至是翻車的嚴重後果。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲爆胎是高速公路上最常看到的驚險畫面,平常記得一定要定期檢查輪胎狀況。(圖/車訊網)

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲在高速公路上開車時,若見到前方車輛突然煞車時,最好是先將煞車踏板踩深點,讓車速減少多一點,再視情況是否要繼續煞停下去,比較不會發生追撞的情形。(圖/車訊網)

接下來是萬一開到一半引擎熄火時怎麼辦?由於真空倍力器的輔助,使得駕駛者只需花費些微腳力,就可將車輛停下來,但萬一引擎高速熄火沒有真空時,最好的方式是減少踏板收放的次數,由於真空倍力器內通常會儲存可供踩踏2~3次的真空值,因此萬一在高速公路上熄火時,記得不要緊張地輕踩煞車,並打開方向燈,向路肩靠近後,再將車輛停妥即可,記得要在車後100公尺處放置故障指示牌,且要站在護欄外等候,千萬不可坐在車內等待救援。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲真空倍力器內儲有2~3次的輔助真空值,萬一車輛突然熄火時,記得不要多次踩踏煞車踏板來停下車輛,而是緩慢踩下並含住踏板即可,萬一內部真空用完,接下來您只會踩到石頭,而沒有煞車力道。(圖/車訊網)

此外,行車時也有可能發生水溫過高的問題,這時通常是冷卻系統漏水所導致,例如水箱被小石頭敲破、橡膠水管破洞、水箱蓋故障或水泵浦漏水等,如果發現水溫錶指針已移動到上限,或高水溫燈已亮起,最好趕緊停靠安全的路邊,呼叫拖吊車來,硬開有時會導致引擎受到更嚴重的傷害。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲如果發現水溫錶指針已經移動到最高點的位置,請不要在開車,且此時水溫非常高,千萬不可任意打開水箱蓋,可能會導致高熱沸水噴發出來,最好能叫拖吊車拖到維修廠檢修,才不會使引擎受到更嚴重的傷害。(圖/車訊網)

而筆者認為,最糟糕也最危險的汽車拋錨情況是在夜晚的高速公路上,此時車輛一旦停在車道上,請關閉大燈,以延長電瓶電力供應時間,只保留小燈並按下雙黃警示燈開關,同時小心確認後方無來車後,盡速離開車輛到護欄外,千萬不要站在車後方,想要用手機的LED燈或手電筒來提醒後方來車注意,事實上這種亮度的光線對高速行駛的車輛來說,根本就很難察覺,更不用說可以達成警示效果,這樣做只會讓自己處於極危險的狀態。

記得放置三角牌
提醒其他人注意
提醒大家如果車輛在高速公路上拋錨,最先要做的事情是先將警示燈按下,再把故障三角架放置在車後約50~70公尺的地方,視當時的道路環境而定,如果拋錨的地方路面沒有很寬,或護欄外沒有地方可行走的話,就不要花太多時間放故障三角架,大約放置在車後40~50公尺的地方即可,因為行走在高速公路上的路肩是很危險的事情。然後人要迅速離開車道,不要停留在車道上,最好能退到護欄外,讓視線可以看到車頭,也就是對後方來車的動態都能掌握,同時用手機打1968向交控中心通報救援,他們會幫車主叫拖吊車,且通常都還會跟車主聯絡確認拖吊情況。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲夜晚開車善用遠光燈,該開則開、該關澤則關,尤其在高速公路上行駛更是如此,清晰的前方視線,遇到障礙物或故障車時,才能有更多時間閃避或減速車輛,來避免發生碰撞意外。(圖/車訊網)

而建議大家,如果真有心的話,平常可以將故障三角牌拿出來試裝一次,讓自己能記得三角牌的組裝方式,如此哪天真的需要派上用場時,才不會手忙腳亂。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲車上都應該準備故障三角架,車輛拋錨在高速公路上時才能確保自己跟其他用路人的安全,放置地方在車後50~70公尺的地方,視當時的道路環境而定,如果車流量很多、護欄外沒地方行走的話,不要走太遠,放在車後50公尺的地方即可。(圖/車訊網)

另外,雖然法令授權車主可讓故障車輛停在路肩達2個小時的時間,不過在高速公路上進行更換備胎、或其他維修動作是非常危險的事情,如果情況許可,還是盡量讓愛車拖離高速公路比較妥當,或直接拖到距離最近的汽車原廠進行維修,比較不會因小失大,千萬不要勉強在高速公路上更換備胎。拖吊前記得索取拖吊三聯單填寫,在三聯單的背後有拖吊費用標準的表格,可判斷拖吊車是否有正常收費。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲故障指示牌放妥後,人要迅速離開車道,不要停留在車道上,最好能退到護欄外,面向車尾,才能確保自身安全。(圖/車訊網)

最後要教導大家一些進階的駕駛應變技巧,首先是萬一在遇到車尾打滑的情況時,該如何應變呢?一般人的反應是反打方向盤企圖將行車路線拉回來,不過對一般人來說這樣做卻是危險的事情,這是因為如果修正的方式一旦錯誤,車輛很容易出現不斷鐘擺現象,當超過輪胎抓地力極限時,車頭將會朝護欄撞去,最安全的反應是一旦發現車尾滑動時,最好是將方向盤朝原本旋轉的方向再多打一些,讓整部車轉一圈,速度反而會立即減緩下來。

▲行車緊急狀況處置(圖/車訊網)

▲一旦發現後輪出現打滑情況,最安全的反應是一旦發現車尾滑動時,最好是將方向盤朝原本旋轉的方向再多打一些,讓整部車轉一圈,速度反而會立即減緩下來。(圖/車訊網)

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