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華航罷工事件越演越烈 他提3關鍵要點悲嘆:天佑台灣!

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生活中心/綜合報導

華航罷工事件持續延燒,今(13)日凌晨一點的第三次勞資協商,但在歷經了11個小時後,仍未完成訴求討論,雙方也決定在14日早上10點再次協商。針對該情況就有人在PTT上發文詢問:「看了冗長華航協商,大家支持資方還是工會?」而一位網友的精闢分析,讓不少鄉民看完直呼:「中肯好文!」

▲華航罷工事件持續延燒。(示意圖/資料照)

該網友表示,自己是個長時間支持勞工運動的人,但他卻認為這次勞工運動有很多人完全不了解本質為何「罷工是手段不是結果,雙方合意而且彼此都能接受,永續經營的勞資條件才是最終結果。勞資雙方一定會進行磋商,資方若總是不理不睬,才會進入到罷工的階段,那麼最終最佳的結果是什麼?勞工的待遇得到提升,同時資方仍然能經營,『並且』保有大部分的利潤,別靠北甚麼人家肥貓,虧錢時勞工不會跟著賠對吧?沒有人會希望結果是罷工成功,資方完成所有條件,然後公司因此倒閉的雙輸吧?」

記者邱榮吉攝 華航 交通部勞資第三次協商 機師工會 罷工

▲勞資雙方在13日凌晨1點進行第三次協商。(圖/記者邱榮吉攝影)

因此他認為「罷工確立以後,其他就是條件的爭取,勞方想更好、資方也想賺更多,誰講得更有道理這個才是最大的重點所在,罷工只是讓你把資方拉上談判桌,但談判的與否終究還是『是否有理』。」而回歸華航事件,自己仍然支持罷工的動作,因為這是勞權要能抬頭的基本素質,但回歸這個事件的核心「華航機師到底拿什麼來說服資方(或大眾)他們值得更好的條件?」

華航機師罷工延燒 桃機14日影響逾3千名旅客華航機師罷工持續延燒,桃園國際機場公司13日晚間預估,桃園機場14日華航班機共有24架次取消,影響旅客3586人。中央社記者邱俊欽桃園機場攝 108年2月13日

▲因罷工事件受影響的航班仍在持續增加中。(圖/中央社)

而看完協商直播,他認為華航機師「飛安條件不輸歐盟」、「待遇綜合條件贏過長榮」、「薪水不輸國外航空薪資」,如此的條件讓他悲傷的表示「各位機師的要求『於理何在』?你們上了談判桌卻完全只講對自己好的,而避開壞的如何樹立一個罷工典範?」此外更可怕的是「許多支持工運的朋友居然視此事件為一大進步,事實是,這場罷工根本是勞工圈超級大災難,因為台灣缺少的是罷工的數量,有太多人更需要罷工,包含護理師、醫師、交通運輸業、責任制的上班族等等....。這些行業需要一個罷工給他們一個正常的待遇和工時,他們不會漫天喊價,也不會希望待遇超英趕美,只是欠一個罷工的勇氣和手段,他們需要一個標竿!」

華航機師罷工 圖/Taiwan Aviation Spotters

▲華航班機。(圖/Taiwan Aviation Spotters)

最後,他更語重心長的說到「然而目前機師們名不正言不順的待遇要求,無論最終華航同意多少,都只是給予社會大眾『罷工 = 貪得無厭』的印象,畢竟勞工的痛點就是會互相牽制,怕被指責、怕被罵草莓、貪婪,將來其他行業要組織罷工只會更困難,真的希望機師可以醒醒,天佑台灣」。

華航機師罷工延燒  旅客詢問轉機事宜華航機師罷工第6天,不少航班受影響,13日華航櫃台前,旅客頻頻詢問轉機等事宜。中央社記者邱俊欽桃園機場攝  108年2月13日

▲華航所有的地勤人員辛苦了!(圖/中央社)

而文章曝光後,引起了熱烈的迴響,許多人紛紛留言力挺該網友「台灣勞權就是被這些人害死的,領高薪還裝可憐」、「看清楚的人很少啊」、「推這篇~消耗了社運能量,又要再累積一陣子才不會消耗到社會,這次罷工等於白白浪費社會能量」、「中肯好文但是無腦左會噓你」、「推~覺得勞資結構比他們更慘的才需要罷工」、「推~貪得無厭的嘴臉真的會害死後來的勞方」、「這篇講的真好」、「貪還要更貪」。


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