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TOYOTA測試太陽能車頂 一天能多跑44.5公里

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記者鍾釗榛/綜合報導

Toyota打算在這個月底測試太陽能車頂,這個概念雖然不是新的,但是在太陽能板技術突破後,太陽能車頂投入市售化的機會更高,根據海外消息透露,在車頂與引擎蓋加裝太陽能板後,每天可以為油電複合動力車增加44.5公里續航力。

▲TOYOTA測試太陽能車頂。(圖/翻攝網站)

▲TOYOTA測試太陽能車頂。(圖/翻攝網站)

別小看這44.5公里的續航力,如果是市區通勤,這樣的里程足以達到全程純電行駛的目標,加上油電複合動力車也具備基本的純電行駛里程,增加44.5公里能夠讓油電複合動力車的油耗大幅下降。

▲TOYOTA測試太陽能車頂。(圖/翻攝網站)

▲TOYOTA測試太陽能車頂。(圖/翻攝網站)

由Sharp研發的太陽能板非常輕薄,功率則達到860瓦,目標使用在插電式油電複合動力車型,因為Toyota目前沒有純電動車,僅適用插電式複合動力車。但是Toyota已經宣布與Subaru合作研發電動車平台,太陽能板也可能是為了之後的純電動車來鋪路。

▲TOYOTA測試太陽能車頂。(圖/翻攝網站)

▲TOYOTA測試太陽能車頂。(圖/翻攝網站)

目前的做法是在車輛最大受光面的車頂、引擎與車尾鋪上太陽能板,將太陽能作為及時充電系統,車輛在行進間可以利用太陽能及時充電,此外新型太陽能板功率是傳統的5倍之多,對於增加續航力是有實質幫助,在月底進行道路測試後,估計太陽能車頂計畫會跟著新型純電車一起發表。

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