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颱風曾致蘇花大走山!公路局設「落石預警」預計年底啟用

新聞台
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記者黃國瑞、莊翔宇/宜蘭報導

蘇花公路落石頻傳,還有死亡公路之稱。2010年發生遊覽車墜海,另一輛被掩埋,26人魂斷蘇花。公路總局為了避免憾事再發生,在部分路段設置「落石預警系統」,利用紅外線以及碰觸震動偵測,預計4套設備會在年底前全數啟用。

▲蘇花公路易有落石。(圖/資料照)

蘇花公路上一顆巨石從天而降,重重砸在前方,嚇壞駕駛人。

▲蘇花落石。(圖/翻攝自爆料17追蔡政良影音)

同樣在蘇花公路,大量土石直衝而下,不遠處就是民宅跟道路,場面怵目驚心。每回遇上地震、大雨,蘇花總有零星落石,公路總局祭出防範措施。

公路總局四工處交管主任陳國正:「紅外線柵欄碰觸、震動或是傾斜感知,甚至我們現在有地音器,也就是偵測地面震動震波。」

▲蘇花落石預警。

系統只要一偵測到零星落石就會傳送交控中心,並同步顯示在道路的LED面板上。公路總局四工處直接在蘇花公路山壁,尤其是蘇澳至東澳路段9.8以及12.5公里處,再往南走,東澳至南澳段116跟117公里的地方,設置4套落石預警系統,預計年底前就會全數啟用。

▲4套落石預警系統,預計年底前啟用。

民眾:「提早可以知道危險發生,我們就是先避開」、「預警時間太短的話,我們要再改道也會來不及。」

2010年10月梅姬颱風過境花蓮,舊台九線116公里處突然山崩,造成26人不幸罹難。只希望警示系統啟用後能發揮預警功能,別再讓憾事發生。(整理:實習編輯李依儒)

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