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4輪驅動不夠看 Can-Am創造6X6最強UTV

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記者鍾釗榛/綜合報導

Can-Am這個品牌在台灣並不陌生,在路上偶有機會可以見到重型三輪車Can-Am Spyder出現,但是Can-Am的產品主力是在多功能沙灘車,從競技型、乘用型到載重型都有,在2020年推出的新車中,原本以載物為訴求的Defender出現驚人的6輪車型,而且不是改裝廠的作品,是由原廠一手打造的市售車。

說到6輪驅動越野車其實已經不是多厲害的改裝,國外已經有不少這樣的改裝範例,其中不乏G Car以及Land Rover Defender,但是這樣的設計在多功能沙灘車上卻是首見,這樣的6輪驅動並不是為了噱頭,而是具備實用性而生。

▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。(圖/翻攝網站)

▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。(圖/翻攝網站)

Can-Am Defender 6×6是由Defender系列衍伸而來,動力來自976c.c的V型雙缸Rotax引擎,最大馬力82匹,具備Visco-Lok QE前差速器鎖定功能,能夠在4輪驅動以及6輪驅動做轉換,由於懸吊採用雙A臂設計,能配合強大的6輪驅動系統達到更好的抓地力與穩定性。

▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。(圖/翻攝網站)

▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。(圖/翻攝網站)

Can-Am Defender 6×6之所以採用後方4個輪子的設計,原因在於後斗載重時4個輪子的承載能力比2個輪子好,重量可以平均由4個輪子分擔,所以單輪的負重比較輕,除了可以載更重之外,抓地力與穩定性也比後2輪好,所以Can-Am Defender 6×6很適合作為偏遠地區的運輸車,甚至可以做為救難時的工作車。

▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。(圖/翻攝網站)

▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。(圖/翻攝網站)

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