2.0引擎沒極限 AMG直接給你640匹

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記者鍾釗榛/綜合報導

當Mercedes-AMG將賣座的AMG C63改用直列4缸2.0引擎,全球車迷都發出哀嚎的聲音,畢竟原本的V8可說是引擎中的藝術品,直列4缸絕對無法相比,更別說安裝在AMG C63上,但是Mercedes-AMG可沒打算在戰力上妥協,藉由複合動力科技,將2.0升的動力提升到超跑領域。

▲Mercedes-AMG油電動力。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

當新款AMG A45 S以2.0升排氣量爆發出421匹馬力,2.0升成為目前最炙手可熱的排氣級距,由於環保法規越來越嚴苛,利用渦輪以及油電技術強化動力成為主流,因此C63由4.0升V8下修到2.0升直4,這樣的結果也算是合情合理。

▲Mercedes-AMG油電動力。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

2.0升的極限究竟在哪裡,這個問題至今沒有解答,而Mercedes-AMG持續專注在2.0升的研發,既然AMG C63要植入2.0升動力,性能絕對要比A45 S更強大才行,因此有了高性能油電動力這個選項,將戰力強大的2.0升渦輪引擎加入電動系統,不只兼顧性能與油耗,馬力還一口氣推升到640匹,比現行版AMG C63 4.0升V8的476匹更強大。

▲Mercedes-AMG油電動力。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

這套油電複合動力在後軸放置電動馬達,採用雙變速箱配置,加上AMG Performance 4MATIC+四輪驅動系統,透過AMG Dynamics系統整合差速器、驅動系統與穩定系統,在強大的戰鬥力之下也能保有精湛的操控表現。

▲Mercedes-AMG油電動力。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

對於全新的C63改用2.0直4引擎車也太失望,Mercedes-AMG在更高端的性能車型會採用4.0升V8引擎搭配電動系統,最大馬力來到804匹,因此未來AMG一樣有直4與V8二種動力規格,但直4動力會慢慢成為主流。

▲Mercedes-AMG油電動力。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

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