從塑料到平台：Polykemi 用「材料智慧」定義碳減競爭力

圖、文／永續新聞網 

在全球產業鏈面臨碳排挑戰與供應鏈重塑的關鍵時刻，瑞典塑料複合材料製造商Polykemi Group為何能在2024年實現11,800公噸的碳減量，等同6,700輛歐洲車輛的年排放？這背後的關鍵，不只是回收料的使用比例提高，更在於其「Materialsmart智能選材系統」的精準導入，讓企業材料決策從「合規」進階為「創值」。

▲Polykemi不只是導入回收料，而是用Materialsmart系統把材料決策轉化為永續創值策略。（圖／永續新聞網）

智慧系統 + 回收料使用 = 有效碳減的雙引擎

根據Polykemi最新發布的《2024年永續報告》，該公司全球材料使用中已有28.8%來自回收塑料原料。相較於許多仍停留在「試點」階段的製造業者，Polykemi的回收料導入已成為主流程的一環。其減碳幅度，與2021年尚未導入 Materialsmart 系統時相比，已實現等同13,400輛車輛排放的減量，展現出材料選擇與碳足跡控制之間的明確關聯。

「我們真正的轉捩點，是從產品生命周期評估（LCA）數據出發，去重新思考原料供應、產品設計與客戶溝通，」Polykemi 永續專家 Henrik Palokangas 表示。

從資料透明到客戶共創：打造新型「材料責任鏈」

Materialsmart系統的核心價值，不只在於內部決策效率的提升，更在於「將LCA數據無償提供給客戶」，讓下游品牌能將碳足跡管理延伸至產品設計與ESG揭露層面。Palokangas表示：「客戶在取得每批材料時，都會獲得具體的環境影響資料，這使他們在開發流程、供應商篩選甚至氣候報告撰寫上，都有更堅實的依據。」

更值得注意的是，Polykemi表示其目前 已有97.74%的原料使用覆蓋完整LCA資料，這意味著其供應鏈正逐步向透明、責任導向轉型，也促使上游供應商為了進入 Polykemi 的鏈條而主動改善環境表現。

2030目標：範疇一至三全面淨零轉型

不同於只設定自身碳中和目標的企業，Polykemi更進一步宣示至2030年將達成：

範疇1與2（自有與採購能源）碳排淨零

範疇3（非控製供應鏈排放）年減排5%的進程目標

這種「由內而外」推動供應鏈同步進化的作法，不僅提升企業本身的氣候競爭力，也讓Polykemi成為歐洲中小製造企業中少見的「供應鏈永續領航者」。

從塑膠原料到永續轉型平台：Polykemi的啟示

Polykemi的經驗給予產業界三個啟示：
1.回收材料若搭配透明數據，才能真正創造信任與價值。 單靠「回收」訴求早已不足，具體LCA數據將成為品牌選材的標配。
2.碳管理不只是技術問題，更是策略選擇。 材料智能化不僅是減排工具，更能驅動設計革新與供應商進化。
3.永續轉型應建立「平台思維」。 不以產品為單一競爭點，而是讓永續能力內嵌於商業服務中，形成市場不可替代的競爭護城河。

在「減碳就是競爭力」的新常態下，Polykemi用回收塑料與精算資料構築出一套實用又前瞻的路線圖。或許對許多仍在尋找減碳路徑的中型企業來說，這套「材料策略即氣候策略」的模式，值得借鏡與參考。