記者鍾釗榛／台北報導
2027年式AMG GT四門轎跑。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）Mercedes-AMG正式迎來大轉型。2027年式AMG GT四門轎跑不只是小改款，而是直接從燃油時代跨進純電新世代。最大震撼莫過於經典V8引擎正式退場，改搭全新純電系統，成為AMG GT家族首款純電車型。
2027年式AMG GT四門轎跑，是AMG家族首款純電車型。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）新車外型大量借鏡AMG GT XX概念車，低趴車身搭配斜背線條，看起來更有未來感。主動式空力套件也是重點，包括可變尾翼與大型後擴散器，讓風阻係數壓低到0.22cd。
新車外型大量借鏡AMG GT XX概念車。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）車內則走科技豪華風格，大面積螢幕一路延伸到副駕，還加入可發光AMG Logo全景玻璃天窗，夜晚氣氛直接拉滿。
MBUX Superscreen寬幅螢幕具備更大的尺寸，強化駕駛介面與影音娛樂功能。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
車內大量使用碳纖維套件。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
後雙座獨立座椅。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）雖然少了V8引擎，但性能反而更猛。AMG GT四門搭載106kWh電池與三具軸向磁通馬達，GT55擁有805匹馬力、0到100km/h加速2.4秒；頂規GT63更一舉衝上1153匹馬力，0到96km/h只要2秒，性能已經逼近超跑等級。續航方面，在WLTP標準下可達700公里，並支援600kW超高速快充，10分鐘就能補充超過460公里續航。
AMG GT四門搭載106kWh電池與三具軸向磁通馬達。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
頂規GT63動力高達1153匹馬力。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）為了照顧死忠AMG車迷，原廠甚至替新車加入模擬V8聲浪功能，在Sport+模式下會透過音響播放低沉引擎咆哮聲。雖然不是真正排氣聲，但逼真程度依舊相當驚人。
2027年式AMG GT四門轎跑加入模擬V8聲浪功能。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）這款純電AMG雖然可能無法完全取代大排氣量V8的情懷，但也代表Mercedes-Benz正式宣告，高性能車的未來已經進入純電時代。
2027年式AMG GT四門轎跑。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
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