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獨家/打破房市交通不敗神話 基隆、宜蘭房價漲幅吊車尾!

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記者陳韋帆/綜合報導

基隆、宜蘭新建案成交價漲幅位居北台灣七縣市之末。(示意圖/記者陳韋帆攝影)

▲基隆、宜蘭新建案成交價漲幅位居北台灣七縣市之末。(示意圖/記者陳韋帆攝影)

交通議題一向是房市不敗神話,但這一次分別擁有「輕軌、高鐵」話題的「基隆、宜蘭」恐怕要跌破眾人眼鏡!根據住展最新統計,2022年Q2新建案成交價,基隆、宜蘭年漲幅僅分別為8.8%、5.6%,即使在通膨等眾利多下,擁有交通話題加持的兩線市,房價漲幅仍位居北台灣七縣市之末。

根據住展資料,基隆Q2新建案房價為23.6萬元/坪,季漲幅約2.2%、年漲幅約8.8%。宜蘭地區Q2房價為22.6萬元/坪,季漲幅約2.7%、年漲幅約5.6%。基隆與宜蘭等地雖各有基隆捷運、宜蘭高鐵等建設題材挹注,但詭譎的是,房價僅溫和上漲而已,漲幅反不如其他縣市。

基隆雖然有輕軌加持,但多雨潮濕問題無解,導致交易熱度難以拉抬。(圖/記者陳韋帆攝影)

▲基隆雖然有輕軌加持,但多雨潮濕問題無解,導致交易熱度難以拉抬。(圖/記者陳韋帆攝影)

屋比房屋總監陳傑鳴接受《三立新聞網》訪問指出,基隆房價基期為北北基桃四縣市中最低的縣市,整體新舊屋平均房價不到2字頭,又有「基隆市港再生標竿計畫」和「基隆捷運計劃」等重大建設計畫,對於外地人來說,這樣房價漲幅確實令人乍舌。

事實上,基隆過去1年曾達到400億交易量,但目前基隆新建案較少、老屋仍多,交通不便問題未解,且氣候潮濕多雨更是無解,加上年輕人口大量外移,致使近年房市交易不如其他縣市活絡,2019~2021年每年房市交易規模僅約300億~320億,交易熱度難以拉抬下,房價漲幅自然較低。

宜蘭房價曾一度飆升過頭,讓建商、消費者記取教訓,保持警惕。(圖/記者陳韋帆攝影)

▲宜蘭房價曾一度飆升過頭,讓建商、消費者記取教訓,保持警惕。(圖/記者陳韋帆攝影)

關於宜蘭漲幅僅5.6%,僅排北台灣七縣市之末!陳傑鳴表示,宜蘭房市雖然在高鐵延伸話題下近期有回溫跡象,但2014年,宜蘭曾一度出現飆漲過度的情況,礁溪新建案單價一度飆升到30萬~40萬,當時移轉量高達7449件,隨後立刻遇到房市反轉,不少投資客直接套牢。

他指出,有當初的教訓,宜蘭在地人、投資客,甚至建商在推案時,也都會更加謹慎,即使近2年全台房市熱,2021年宜蘭全年買賣移轉量仍僅6849件,相較2014年高點仍有約1成差距,此外,宜蘭人口亦有長期減少跡象,缺乏人口紅利,即使有高鐵話題加持,建商推案仍不敢過度提高開價,深怕好不容易提升的買氣被嚇跑。

陳傑鳴建議,其實在預售屋禁轉、升息等利空因素下,未來房市勢必會出現修正,呈現量縮緩漲趨勢,想購買新建案的民眾,目前不妨可以先停看聽,而對於鎖定中古、二手屋的長期自住者,可以趁這段時間多看屋,倘若遇到願意讓利的屋主,則可果斷出手。

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