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交通安全小學堂隨堂考 僅半數大人知道「馬路對面叫小孩恐有危險!」

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這篇文章報導了一個關於交通安全知識的問卷調查結果。根據調查結果顯示,只有五成多的成年人知道在馬路對面呼喊小朋友可能會有危險,同時也發現有兩成的小學低年級學童不熟悉行人號誌,以及兩成學童認為上下學的路不夠安全,並指出許多車輛不遵守交通規則,校區旁的人行道經常被佔用。另外,問卷結果還顯示成人的交通安全知識盲點比學童更大,包括視野死角和大型車輛安全等方面,在這些問題上,成人的答錯率都高於學童。根據靖娟基金會的表示,成人的道路安全常識不足可能是因為他們在成長過程中沒有接受過交通安全教育。另外,遠通電收表示這次問卷結果可以成為他們推廣道路安全的參考,並表示他們將繼續強調企業社會責任。根據問卷中的比較題目,答錯率最高的是關於視野死角和大型車輛行駛時應該怎麼做的題目,成人的答錯率都高於學童。靖娟基金會指出,自行車在未劃設慢車道的道路應該在大型車輛的右後方並保持適當距離行駛,這點需要加強宣導給大眾。整體來看,這篇文章提供了一個有關交通安全知識的問卷調查結果,強調了成人的交通安全知識不足的問題,並呼籲人們在道路安全方面加強宣導和教育。

這篇文章報導了一個關於交通安全知識的問卷調查結果。根據調查結果顯示,只有五成多的成年人知道在馬路對面呼喊小朋友可能會有危險,同時也發現有兩成的小學低年級學童不熟悉行人號誌,以及兩成學童認為上下學的路不夠安全,並指出許多車輛不遵守交通規則,校區旁的人行道經常被佔用。另外,問卷結果還顯示成人的交通安全知識盲點比學童更大,包括視野死角和大型車輛安全等方面,在這些問題上,成人的答錯率都高於學童。根據靖娟基金會的表示,成人的道路安全常識不足可能是因為他們在成長過程中沒有接受過交通安全教育。另外,遠通電收表示這次問卷結果可以成為他們推廣道路安全的參考,並表示他們將繼續強調企業社會責任。根據問卷中的比較題目,答錯率最高的是關於視野死角和大型車輛行駛時應該怎麼做的題目,成人的答錯率都高於學童。靖娟基金會指出,自行車在未劃設慢車道的道路應該在大型車輛的右後方並保持適當距離行駛,這點需要加強宣導給大眾。整體來看,這篇文章提供了一個有關交通安全知識的問卷調查結果,強調了成人的交通安全知識不足的問題,並呼籲人們在道路安全方面加強宣導和教育。

問答

Q1:根據統計結果,在資料收集的537所小學和線上問卷調查中,有多少大人知道在馬路對面呼喊小朋友恐會發生危險? A) 20% B) 50% C) 80% D) 100% 正確答案:B) 50% Q2:根據統計結果,在小學低年級學童中,有多少學童不熟悉行人號誌? A) 5% B) 10% C) 15% D) 20% 正確答案:D) 20% Q3:在「在路上騎自行車時,看到大型車在前方準備要右轉,可以怎麼做?」這個題目中,大眾組有多少人答錯? A) 10% B) 25% C) 40% D) 50% 正確答案:C) 40% 根據問卷調查的結果顯示,很多成年人對於交通安全知識有所不足,甚至不如小學生。這包括了一些關於視野死角和大型車輛的安全問題。這項結果可以作為遠通電收以及其他相關方面在推廣交通安全時的參考。此外,靖娟基金會也提醒大眾在騎自行車時要特別留意大型車輛的動向,應該在大型車的右後方並保持適當的距離,以確保自己的安全。

Q1:根據統計結果,在資料收集的537所小學和線上問卷調查中,有多少大人知道在馬路對面呼喊小朋友恐會發生危險? A) 20% B) 50% C) 80% D) 100% 正確答案:B) 50% Q2:根據統計結果,在小學低年級學童中,有多少學童不熟悉行人號誌? A) 5% B) 10% C) 15% D) 20% 正確答案:D) 20% Q3:在「在路上騎自行車時,看到大型車在前方準備要右轉,可以怎麼做?」這個題目中,大眾組有多少人答錯? A) 10% B) 25% C) 40% D) 50% 正確答案:C) 40% 根據問卷調查的結果顯示,很多成年人對於交通安全知識有所不足,甚至不如小學生。這包括了一些關於視野死角和大型車輛的安全問題。這項結果可以作為遠通電收以及其他相關方面在推廣交通安全時的參考。此外,靖娟基金會也提醒大眾在騎自行車時要特別留意大型車輛的動向,應該在大型車的右後方並保持適當的距離,以確保自己的安全。

記者李鴻典/台北報導

問卷結果呈現,大人的道安知識盲點比學童更大!(記者陳弋攝影)

▲問卷結果呈現,大人的道安知識盲點比學童更大!(記者陳弋攝影)

你的交通安全知識及格嗎?遠通電收攜手靖娟兒童安全文教基金會、uTagGo App與徐元智先生紀念基金會與共同推出「交通安全小學堂隨堂考」,透過537所小學和線上問卷廣邀近一萬八千人填答,結果發現僅有五成多的大人知道在馬路對面呼喊小朋友恐會發生危險;另發現,小學低年級學童有兩成不熟悉行人號誌,以及兩成學童感到上下學的路不夠安全,並直言「許多車輛不遵守交通規則」,以及反應校區旁人行道經常被佔用。

大眾組問卷結果呈現,大人的道安知識盲點比學童更大!包含視野死角、大型車輛安全等問題,答錯率都高於學童。靖娟基金會表示,從本次問卷結果來看,成人的道安常識較學童更不足,可能導因於成人的成長過程中甚至沒學過交通安全教育,對於正確或有系統的道安教育也相對欠缺。遠通電收則表示,本次問卷結果,可做為遠通本身及各界推廣道安時參考與運用,並將持續秉持交通本業推動道安公益落實企業社會責任。

對比問卷中相同題目,「視野死角」題目,中高年級學童答錯率僅9.3%,大眾組答錯率卻高達17.8%;而「在路上騎自行車時,看到大型車在前方準備要右轉,可以怎麼做?」題目中,大眾組竟有48.3%民眾答錯,選擇「於左後方保持適當距離」,尤以26歲以上族群選答比例最高,答錯率遠高於學童組24.2%。

靖娟基金會指出,由於自行車在未劃設慢車道的道路應靠右側路邊行駛,因此應「在大型車右後方並保持適當距離」,也提醒自行車騎士,勿並行於大型車旁騎乘,汽車駕駛人更須仔細查看,保護騎士的通行安全。此外還發現,有15%民眾認為僅駕駛人須配戴安全帶,對正確使用安全帶的觀念仍須加強。

最值得注意的是,針對家長對於學童的道安教育與日常落實中,竟僅有56.8%民眾意識到馬路對面呼喊孩子是錯誤行為;靖娟基金會表示,因孩童認知尚待建構,如家長、親友於道路對面側直接呼喊孩子,容易讓孩子聚焦在呼喊者,進而不顧交通狀況直接穿越馬路造成憾事。

問卷中也特別詢問學童對台灣交通安全的感受度,結果發現仍有約兩成學童感到上下學的路不夠安全,即便交通新法上路,仍有許多學童直言「許多車輛不遵守交通規則」,更提及校區旁人行道被佔用等情況。

靖娟基金會表示,台灣交通事故是18歲以下兒少的「頭號殺手」,光是2022年就有26,164名兒少在交通事故中受傷,較2021年上升了1,603人。以相鄰的韓國為例,以法規落實道安教育近30年,交通安全事故死亡降幅達6成3;台灣的道安教育才剛起步,只針對兒童進行宣導仍顯不足。

靖娟基金會也呼籲,政府應盡速改善學校周遭的交通工程規劃,營造更加友善安全的通學環境,也持續建立加強交通安全教育的內涵,若臺灣的交通環境普遍對行人不友善,對身為弱勢用路人的兒童會更加不利,應免讓孩童曝露於危險之中。

 

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