記者鍾釗榛/台北報導
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4休旅車。(圖/記者鍾釗榛攝)說到七人座休旅,多數人第一時間想到的通常是空間大、適合家庭,不過這次試駕Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4後,我對它的印象完全不只如此。這趟試駕偏偏遇上一整天大雨,從平面道路一路開進山區,甚至還碰上泥濘和非鋪裝路面,原本以為這種天氣會讓人壓力山大,結果Kodiaq反而給了我滿滿安全感。
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4七人座SUV。(圖/記者鍾釗榛攝)休旅也能很帥
新一代Kodiaq換上Skoda最新Modern Solid設計語彙,整體看起來比過去更大器,也更有科技感。車頭最吸睛的就是新世代八角型水箱護罩,配晶鑽鍊燈組與14顆LED光源構成的光帶效果,晚上辨識度很高。頭尾燈細節還融入波希米亞水晶元素,看起來多了一點精緻感,讓這台家庭休旅不再只是務實工具車。
配晶鑽鍊燈組與14顆LED光源構成的光帶效果。(圖/記者鍾釗榛攝)開起來意外輕鬆
雖然Kodiaq是一輛標準七人座SUV,但實際坐上駕駛座,第一感受反而是視野很好。休旅車高坐姿本來就有優勢,遇到山路或天候不佳時,能更清楚掌握前方路況。加上轉向設定不會太重,開起來沒有想像中的壓力,即便山路連續彎道也不會有太多負擔。
高度優勢使四輪驅動系統,擁有安穩的駕駛回饋。(圖/記者鍾釗榛攝)大雨山路安心感直接拉滿
這趟最有感的當然還是它的4x4四輪驅動系統。面對山區大雨,加上部分路段泥濘濕滑,心裡多少還是會有點不安,但Kodiaq給我的感覺就是很穩。四輪驅動系統能即時分配動力,讓輪胎抓地力更穩定。簡單來說,你只要專心控制方向盤和油門,剩下的交給車子處理就好。
四輪驅動系統能即時分配動力,讓輪胎抓地力更穩定。(圖/記者鍾釗榛攝)智慧旋鈕真的方便
Kodiaq車內我最喜歡的配置之一,就是全新的Smart Dials智慧旋鈕。現在很多車為了科技感,把功能全部塞進螢幕,但有時候反而很麻煩。Kodiaq這組旋鈕保留實體操作邏輯,又結合小型數位顯示,調整空調、冷暖座椅甚至切換模式都很直覺。開車時不用低頭研究半天,這點真的加分很多。
全新的Smart Dials智慧旋鈕。(圖/記者鍾釗榛攝)長途山路也不累
這次長時間開山路,Kodiaq座椅給我不錯印象。包覆性很好,彎中能穩穩固定身體,不會一直左右晃動。座椅本身軟硬適中,久坐不容易累,再搭配冷暖座椅功能,即便外面下著大雨,車內還是可以維持很舒服的狀態。
座椅包覆性很好,彎中能穩穩固定身體。(圖/記者鍾釗榛攝)
採用13吋懸浮式中控螢幕。(圖/記者鍾釗榛攝)空間靈活到誇張
身為七人座休旅,Kodiaq的空間表現當然沒讓人失望。標準三排七座配置下已經很夠用,若把第二、三排打平,最大置物空間直接來到2,035公升,不論露營裝備、大型行李甚至腳踏車,都很容易塞進去。這種靈活性,真的很適合家庭出遊。
第三排座椅依舊有足夠的乘坐空間。(圖/記者鍾釗榛攝)
全景天窗增加車室採光,讓空間感加大。(圖/記者鍾釗榛攝)
最大置物空間直接來到2,035公升。(圖/記者鍾釗榛攝)它不只是一台家庭休旅
試駕完Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4後,我最大的感受是,它不像傳統七人座那麼單調。它有大空間、有七人座實用性,也保有4x4四輪驅動帶來的穩定與安心感。遇到惡劣天氣或複雜路況時,這套系統真的會讓人很有信心。對我來說,Kodiaq不只是載家人的工具,更像一台可以陪你完成各種任務的全能休旅。
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4休旅車。(圖/記者鍾釗榛攝)Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4規格表
引擎:2.0升直列四缸渦輪增壓引擎
動力:最大馬力204hp、最大扭32.7kgm
變速系統:雙離合器7速自手排
車身尺寸:4,758 ╳ 1,864 ╳ 1,656 mm
輪胎規格:235/50R19
車重: 1,819kg
置物空間:281/2,035 L
平均油耗:12.6km/ltr
建議售價:174.8萬
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4休旅車。(圖/記者鍾釗榛攝)