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審核、見習2年才可上線!台鐵司機員「養成SOP」曝光

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記者蕭筠/台北報導

台鐵普悠瑪翻車釀18死爆嚴重列車安全疑慮,交通部長吳宏謀昨(29)日宣布將針對新自強號實施「雙人乘務作業」,並於今正式落實,遭質疑是否有多餘人力可供使用,吳宏謀則說表示還調配的過來,台鐵也召來共238人、包括10名駕駛助理和228名學習司機員投入雙人乘務。事實上,台鐵司機員養成需耗時2年時間,從進司機員班到駕駛助理再到學習司機員,最終才能培養出一名可獨立上線司機員。

▲台鐵司機員養成SOP曝光。(圖/台鐵局提供)

台鐵鐵路特考其中的「機檢工程」項目,主要是以培訓司機員為目標,當考生通過特考便會進入台鐵員訓所進行相關基礎認識,之後被分發至各單位見習、認識檢修設備,接著等待司機員班開班報名,且須通過體檢、適性測驗才能決定是否有資格成為司機員,資格確定後則進入4個半月的學科教授課程,認識運轉規章、行車號誌等,接著擔任學習駕駛助理1個月,再接受1個月審查合格才成為正式駕駛助理,當時就可坐在司機員旁邊觀察並熟悉路線、認識彎道及相關突發狀況,不過截至目前為止,駕駛助理僅能協助呼喚應答、確認行車號誌、按緊急喇叭、故障排除,無法操作開車。

上述訓練過程將近12個月,駕駛助理才正式取得學習司機員資格,成為學習司機員,並於接下來的11個月中,在司機員、執導司機員監督下操作開車,最後進行為期1個月的審核,確定通過時才可拿取一種車種證照,上線駕車,整個過程約2年時間,台鐵才得以培養出一名司機員。

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