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3年軌道斷9次、巡軌車過期10年 時力轟台鐵:荒謬至極

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政治中心/綜合報導

2018年10月21日,一列由樹林車站開往台東車站的6432次普悠瑪號列車,因為超速過彎導致出軌、側翻,造成18人死亡,215人輕重傷的慘案,事發後到今(21)日剛好兩週年,但台鐵卻疑似未記取教訓,時代力量指出,今日不但傳出台鐵讓軌道斷裂達44公分,甚至從2018年以來,台鐵就有高達9次軌道斷裂的紀錄。

▲時代力量批評台鐵荒謬至極(圖/翻攝自時代力量臉書)

時代力量表示,兩年前的今天,發生令人心碎的普悠瑪事故悲劇,這不只是台鐵近40年來最嚴重的事故,同時更凸顯了台灣鐵路運輸安全仍有諸多疏漏,而國家運輸安全調查委員會(運安會)終於在前天公布了普悠瑪案調查報告,除了點出多項安全缺失,同時對交通部、台鐵局、鐵道局等單位,都提出了改善建議。

時代力量指出,當時由時代力量立委黃國昌點出的問題和運安會指出的缺失完全吻合,至於當時交通部、台鐵局高層如何說謊、掩飾缺失,行政院調查報告又是如何避重就輕,我們仍歷歷在目,現在看來更是荒謬至極。而在發生普悠瑪事故如此重大的意外後,台鐵竟然繼續苟且行事。

時代力量批評,今日傳出台鐵鋼軌斷裂通報不實,運安會主委稍早也說明,台鐵人員並未如實通報,甚至接連讓兩班列車高速通過,現場軌道斷裂達44公分。其實在上週時代力量立委陳椒華質詢時就提醒交通部和台鐵局,這個狀況非常危險,應全面巡軌並進行改善;而台鐵舊的巡軌車過期10年、新的巡軌車5年還驗收不過的情況更是離譜。陳椒華今天更指出,2018年以來,台鐵竟有9次軌道斷裂的紀錄。

「這樣的台鐵,國人真的能搭得安心嗎?」,時代力量要求,交通部、台鐵局和鐵道局應向普悠瑪事故罹難者家屬、受傷乘客再次嚴正道歉,並正視台鐵局運轉、維修、組織管理之問題,全面改革;同時盡速補足鐵路運輸安全規範之缺漏且徹底追究相關人員行政責任。

 

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