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為何強制新機車裝ABS?交通部:數據統計可降低3成死傷

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記者蕭筠/台北報導

交通部宣布自今年元旦起,強制要求125CC以下新款機車須加裝ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(連動式煞車系統),126CC以上新款機車則強制裝ABS,新制曝光卻引來民怨四起,認為未來新機車恐將面臨全面漲價。對此,交通部回應,針對為何要求機車強裝該系統,交通部代理部長王國材指出,台灣於2017年因機車事故死亡人數達1680人,105年甚至有1804人,佔整體車禍死亡人數6成以上,不過根據歐盟、日本數據研究顯示,加裝ABS系統可降低約3成死傷,因此交通部認為,有必要加強安全部分、降低事故率。

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▲元旦起新款機車將強制加裝ABS或CBS。(資料圖)

針對部分機車族質疑交通部新制恐將增加造成新車漲價問題,交通部代理部長王國材提出4點說明,其中針對為何會要求強制加裝ABS做出回應,他指出ABS最大優點為「縮短煞車距離」,統計去年台灣因機車事故死亡人數達1680人,105年約1804人,光機車部分便佔整體車禍死亡人數6成以上,是交通事故釀死傷關注重點,不過因根據歐盟、日本研究顯示,加裝該系統可降低約3成死傷,因此交通部認為,有必要加強安全部分降低事故率。

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▲交通部代理部長王國材。(圖/記者蕭筠攝影)

另關於其他3點部份,王國材也一一解釋,強調新制是依103年歐洲商提供的建議書做參考,台灣則於104年5月15日發布車輛安全檢測基準,緩衝共4年時間預計明年正式上路,國內廠商也為因應108年元旦實施,已做好相關準備,將會如期推出,且新制是按照聯合國車輛安全法所訂定,目前全球大部分國家都已跟進,只是會依國家需求來做稍微修正,最終目的皆是為提升交通安全。

最後王國材強調新車漲價不是事實,透露明年新制上路要求加裝ABS、CBS僅佔15%,意指8成5的舊型機車並沒有價格上漲問題,安裝ABS的新車價格將多出8000、CBS則需1500元,民眾也可自由選擇加裝哪種系統,至於到2021年後,無論舊款新車都需加裝ABS或CBS,新機車漲價問題,他則認為成本價格會隨著製造數量增多而下降,交通部將會持續找車廠溝通,將價格降到民眾可接受的範圍內。

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