記者鍾釗榛／綜合報導
就在三月Ferrari F8 Tributo發表之後，五月緊接著發布SF90 Stradale，雖然兩車都採用4.0升渦輪增壓V8引擎，SF90 Stradale卻多了三具電動馬達，在電動系統加持下馬力突破1,000匹大關，最近性能數據終於揭曉，加速0到100只要2.5秒，如果是加速到時速200公里只要6.7秒，是Ferrari當今最強的油電超跑。
▲Ferrari SF90 Stradale。（圖／Ferrari提供）
Ferrari SF90 Stradale採用V8渦輪增壓引擎，這具連續四年得到世界引擎大獎的V8動力，改良至今已經提升到720匹馬力，在Ferrari SF90 Stradale額外加入三具電動馬達後，利用馬達瞬間爆發的高扭力特性，不只將馬力推升到1,000匹，還能讓這輛公路猛獸更省油。
▲Ferrari SF90 Stradale。（圖／Ferrari提供）
透過油電複合動力的彈性選擇，Ferrari SF90 Stradale具備E-Drive、Hybrid、Performance及Qualifier四種動力模式，E-Drive是純電動力，僅使用電動馬達帶動，而Performance則是提高馬達輔助強化V8引擎的性能，至於Qualifier則是將引擎與馬達的動力全部釋放，能滿足駕駛的熱血需求。
▲Ferrari SF90 Stradale。（圖／Ferrari提供）
從外觀來看，Ferrari SF90 Stradale與Ferrari F8 Tributo頗為相似，像是車頭的S-Duct空氣通道的造型，以及後葉子板的進氣口造型都很類似，而車尾燈Ferrari SF90 Stradale是四個方形燈，Ferrari F8 Tributo則是四個圓形燈，採用相同的設計概念，至於Ferrari SF90 Stradale何時引進台灣，年底就有更明確的答案。
▲Ferrari SF90 Stradale。（圖／Ferrari提供）
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