隔一站差10萬！捷運西湖站到港墘站「房價7變6字頭」

記者吳雅婷、黃昕晟／台北報導

買房首重地段！如果交通便利，房價也會跟著水漲船高，但就算都買在捷運旁，站與站之間也有房價落差，像是北捷文湖線的西湖站和港墘站，雖然只有一站之差，但房價單坪價差破10萬；類似情形，板南線的「市府站」，近一年成交價單坪逼近90萬元，但隔壁永春站還在七字頭；淡水線北投站和復興崗站差更多，平均單坪價差12萬。

▲許多人買房會選擇交通便利的鬧區下手。

買房跟著軌道走，但站與站之間也有房價落差，甚至一站之隔就能撿到便宜，以港墘站來說和同樣都是文湖線的西湖站只差一站，但房價單坪落差破10萬。

▲根據實價登錄資料，鄰近內科的港墘站單坪房價約61萬出頭。

民眾：「（西湖）捷運站旁邊就有很多公司了，我覺得那邊也比較熱鬧，所以我覺得西湖應該比較貴。」

民眾：「會選港墘這個地方，因為西湖那邊感覺像工作的區域。」

▲站與站之間只差800公尺的捷運西湖站與港墘站，房價落差每坪來到11萬。

同樣都有內科加持，居住環境也差不多，但根據實價登錄，西湖站近一年周遭房價已經站上7字頭，不過再搭1站只要3分鐘到達港墘站，差約800公尺房價驟降剩61萬出頭。

不動產情報室總監陳柄辰：「西湖站這邊，因為鄰近大直情況，因此有些高價住宅，甚至比方說有些建案豪宅也是在這個區塊。」

買房「逐捷運」而居，其他捷運線也有「站」差價，板南線「市府站」近一年成交價單坪逼近90萬元，但隔壁永春站還在7字頭，價差破10萬，松山-新店線的小巨蛋鄰近有豪宅撐場，單坪行情83.9萬，硬比隔站「南京三民」房價高出8萬。

▲北投站隔一站的「復興崗」站因老舊房子多，單坪價差高達12萬。

再看看淡水紅線同樣都在北市邊緣，北投站附近單坪行情超過50萬，隔一站「復興崗」因為老舊房子多，拉低平均，單坪掉到40.8萬，價差12萬。

民眾：「差一站單價差很高，應該是先看自己的經濟能力能負擔到哪裡。」

民眾：「還會考慮房子好不好，這蠻重要的。」

▲買房前應多方考量，才能增加買到心儀好屋的機會。

差一站價差破10萬，但買房眉角多，房屋品質、新屋舊屋多方考量，絕非「價位」取勝。