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隔一站差10萬!捷運西湖站到港墘站「房價7變6字頭」

新聞台
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記者吳雅婷、黃昕晟/台北報導

買房首重地段!如果交通便利,房價也會跟著水漲船高,但就算都買在捷運旁,站與站之間也有房價落差,像是北捷文湖線的西湖站和港墘站,雖然只有一站之差,但房價單坪價差破10萬;類似情形,板南線的「市府站」,近一年成交價單坪逼近90萬元,但隔壁永春站還在七字頭;淡水線北投站和復興崗站差更多,平均單坪價差12萬。

▲許多人買房會選擇交通便利的鬧區下手。

買房跟著軌道走,但站與站之間也有房價落差,甚至一站之隔就能撿到便宜,以港墘站來說和同樣都是文湖線的西湖站只差一站,但房價單坪落差破10萬。

▲根據實價登錄資料,鄰近內科的港墘站單坪房價約61萬出頭。

民眾:「(西湖)捷運站旁邊就有很多公司了,我覺得那邊也比較熱鬧,所以我覺得西湖應該比較貴。」

民眾:「會選港墘這個地方,因為西湖那邊感覺像工作的區域。」

▲站與站之間只差800公尺的捷運西湖站與港墘站,房價落差每坪來到11萬。

同樣都有內科加持,居住環境也差不多,但根據實價登錄,西湖站近一年周遭房價已經站上7字頭,不過再搭1站只要3分鐘到達港墘站,差約800公尺房價驟降剩61萬出頭。

不動產情報室總監陳柄辰:「西湖站這邊,因為鄰近大直情況,因此有些高價住宅,甚至比方說有些建案豪宅也是在這個區塊。」

買房「逐捷運」而居,其他捷運線也有「站」差價,板南線「市府站」近一年成交價單坪逼近90萬元,但隔壁永春站還在7字頭,價差破10萬,松山-新店線的小巨蛋鄰近有豪宅撐場,單坪行情83.9萬,硬比隔站「南京三民」房價高出8萬。

▲北投站隔一站的「復興崗」站因老舊房子多,單坪價差高達12萬。

再看看淡水紅線同樣都在北市邊緣,北投站附近單坪行情超過50萬,隔一站「復興崗」因為老舊房子多,拉低平均,單坪掉到40.8萬,價差12萬。

民眾:「差一站單價差很高,應該是先看自己的經濟能力能負擔到哪裡。」

民眾:「還會考慮房子好不好,這蠻重要的。」

▲買房前應多方考量,才能增加買到心儀好屋的機會。

差一站價差破10萬,但買房眉角多,房屋品質、新屋舊屋多方考量,絕非「價位」取勝。

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