關稅不是問題？中國汽車可能直接變「美國製造」

記者鍾釗榛／綜合報導

在全球車市競爭愈來愈激烈之際，Ford傳出正在評估一條「不走尋常路」的新策略。繼先前被點名，可能在西班牙瓦倫西亞工廠與中國車廠合作後，如今類似構想也開始在美國本土被拿出來討論。

福特執行長日前在底特律車展期間，曾與川普政府內閣成員私下交換意見，討論是否讓中國車廠透過「合資模式」進入美國生產體系。初步構想是由美國車廠持有控股權，利潤與技術則由雙方共享，以降低政治與產業風險。

事實上，中國電動車早已繞道北美。加拿大先前同意讓近4.9萬輛中國製電動車以6.1%關稅進口，等於替「合資落地生產」鋪路。若美國點頭，這套模式很可能直接複製，成為中國車廠進軍美國的標準劇本。

另一方面，Geely也已公開表示，計畫未來幾年在美國設廠生產，旗下握有 Volvo、Lotus與Polestar，不排除直接利用南卡羅來納州既有工廠。一旦福特方案獲得華盛頓支持，美國車市恐怕將迎來全新的「中美混血製造」時代。