苯駢芘竄空氣!今年將升級列「有害空汙」 環境部鎖定「2大元兇」

記者 周佩怡 台北報導
2026/07/21 15:54:00
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針對民團呼籲政府加強管制空氣中的苯駢芘,環境部今(21)日表示,苯駢芘已規劃於今年單獨納入有害空氣污染物管制,近期將啟動法制作業程序;此外,目前要求石化製程工業區監測苯駢芘濃度,111年至113年監測結果均低於歐盟空氣品質目標值,現行也已透過車用柴油及粒狀污染物的排放標準,降低苯駢芘排放。

台灣健康空氣行動聯盟今(21)日召開記者會表示,交通為空氣中的苯駢芘的主要來源。對此,環境部回應,已規劃於今年單獨將苯駢芘納入有害空氣污染物管制。(圖/資料照)

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針對民團呼籲政府加強管制空氣中的苯駢芘,環境部今(21)日表示,苯駢芘已規劃於今年單獨納入有害空氣污染物管制,近期將啟動法制作業程序;此外,目前要求石化製程工業區監測苯駢芘濃度,111年至113年監測結果均低於歐盟空氣品質目標值,現行也已透過車用柴油及粒狀污染物的排放標準,降低苯駢芘排放。

台灣健康空氣行動聯盟今天呼籲政府建立BaP空氣品質標準、加強污染源管理,並引用世界衛生組織(WHO)相關資料,提醒民眾重視長期暴露風險。

對此,環境部表示,苯駢芘屬於多環芳香烴(PAHs)的一種,並非人為刻意添加或合成的化學物質,而是有機物在高溫燃燒不完全或熱裂解時產生的副產物,可能附著於粒狀污染物,排放至空氣中。

環境部指出,今年5月11日已於立法院《空氣污染防制法》修正草案公聽會,以及5月18日水泥業排放標準修正發布時對外說明,今年將把苯駢芘單獨納入有害空氣污染物管理,近期將展開相關法制作業程序。

針對苯駢芘排放來源,環境部表示,目前《移動污染源燃料成分管制標準》已規定,國內車用柴油多環芳香烴(PAHs)含量不得超過8%(m/m),標準與歐盟一致,近期也將研議進一步加嚴。

此外,由於苯駢芘多附著於粒狀污染物,現行工業污染源已訂有粒狀污染物排放標準,業者透過靜電集塵器、袋式集塵設備等空氣污染防制設備去除粒狀物時,也能同步有效降低苯駢芘排放。

環境部表示,目前已要求設有石化製程的特殊性工業區,將苯駢芘納入空氣品質監測項目。根據111年至113年監測結果,雲林離島式基礎產業園區苯駢芘年平均濃度介於0.053至0.078奈克/立方公尺(ng/m³);林園產業園區介於0.123至0.184 ng/m³;臨海產業園區介於0.113至0.170 ng/m³,均低於歐盟以苯駢芘作為代表物質,所訂定的多環芳香烴(PAHs)空氣品質目標值1 ng/m³。

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