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點破星宇「1弱點」!林智群:華航長榮不會搞到不可收拾

評論

這篇文章報導了星宇航空遇上怪風後,頻頻無法如期順利降落,連帶影響到後續航班的問題。律師林智群也發文指出,星宇航空規模相較於其他航空公司較小,所以面對突發情況時能夠調整的空間非常有限,容易犯錯。此外,林智群也說明了因為星宇航空只有少數幾架大飛機,面對起降不便時只能進行一些權宜之計,因此引起了一連串的問題。這次事故不僅讓旅客遭受了長時間的困擾,也導致航班延誤等問題,形象受損。這也警醒了航空公司應該嚴謹把關安全措施,提升機隊規模、機組人員規模,減少出現未預期狀況的機率,增加維護安全的保障。

這篇文章報導了星宇航空遇上怪風後,頻頻無法如期順利降落,連帶影響到後續航班的問題。律師林智群也發文指出,星宇航空規模相較於其他航空公司較小,所以面對突發情況時能夠調整的空間非常有限,容易犯錯。此外,林智群也說明了因為星宇航空只有少數幾架大飛機,面對起降不便時只能進行一些權宜之計,因此引起了一連串的問題。這次事故不僅讓旅客遭受了長時間的困擾,也導致航班延誤等問題,形象受損。這也警醒了航空公司應該嚴謹把關安全措施,提升機隊規模、機組人員規模,減少出現未預期狀況的機率,增加維護安全的保障。

問答

Q1:哪一班星宇航空的航班遇上怪風出現問題? A:JX800台北-東京航班。 Q2:因為什麼原因,JX803航班無法處理原本要由JX800航班載回台灣的旅客? A:因為機組人員超過工作時間,依法不能執行飛行任務。 Q3:林智群律師認為新航空公司的弱點在哪裡? A:機隊規模不大、機組人員規模不大。

Q1:哪一班星宇航空的航班遇上怪風出現問題? A:JX800台北-東京航班。 Q2:因為什麼原因,JX803航班無法處理原本要由JX800航班載回台灣的旅客? A:因為機組人員超過工作時間,依法不能執行飛行任務。 Q3:林智群律師認為新航空公司的弱點在哪裡? A:機隊規模不大、機組人員規模不大。

生活中心/黃依婷報導

乘客無法出入管制區,只能原地就寢。(圖/讀者提供)

▲乘客無法出入管制區,只能原地就寢。(圖/讀者提供)

昨(6)日星宇航空JX800台北-東京航班遇上怪風導致頻頻無法如期順利降落,連帶影響到後續JX801、JX803兩航班,引來大眾議論,律師林智群也發文表達見解,並直接點破「新航空公司的弱點,就是機隊規模不大、機組人員規模不大」,因此一旦出現突發情況,可以調整的空間很小,幾乎沒有犯錯空間。

林智群在臉書「林智群律師(klaw)」表示,星宇只有3架大飛機,2架飛日本a機(JX800)早上飛到成田後,加油補水,可以下午再載旅客飛回桃園,可是成田機場風大,a機沒辦法降落,只能飛到名古屋,晚上才回到成田機場,也因此打亂了後面的作業節奏

林智群透露,因為a機來不及飛,只能把原本要由a機載回台灣的旅客改由b機(JX803)處理,但又因b機等a機旅客等太久,機組人員超過工作時間,依法不能執行飛行任務,所以只能再耗時3個小時從台北調兩個機師到成田,原先該執行飛行任務,但碰到機場宵禁不能起飛。

林智群指出,300個旅客在飛機上待了7、8個小時,下不來也飛不上去,好不容易凌晨2點讓旅客下了飛機,因為機場人員都下班了,旅客出不去,只能睡在管制區「旅客心情能不爆炸嗎?」

林智群最後也坦言,「雖然這樣講很殘忍,但交通業就是規模決定一切,如果華航長榮碰到一樣的事情,他們有比較多機隊跟人員可以調度,不會讓事情搞到這樣不可收拾。」

貼文一出,引來網友留言「終於有人點出星宇的問題了」、「遇到宇宙亂流,先安全最重要」、「謝謝律師客觀的分析」、「看他解決的影片,感覺很有誠意解決,自己出來面對就該給讚」、「K董年紀還輕,給他一次改善的機會」、「律師,您這一篇是所有評論中最公允的一篇」。

也有網友看完認為「聽起來也不是星宇做錯了什麼嘛」,林智群律師看完也回應「它沒什麼犯錯空間,卻賭了。併班,等於是把b飛機上的旅客也賭進去了,他們原本可以準時起飛的」。

林智群談星宇事件
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