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二大一廣場/犧牲一點可讓我孩子少吸廢氣!我願意!

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文/吳國明

事情真的沒那麼嚴重,一切都是「取捨」而已。

  我在對岸做了幾年生意,那邊市場是很大,成本也真的很低,然而畢竟是人治的社會,所謂的「法律」,其實依舊是任憑執法者自己解釋,但這其實也可以解決,真正讓我無法忍受的,是生活環境的水平,本來想把在台灣的妻小都接過來,但一年比一年還糟的空氣,三不五時就來個霧霾,加上每年上升的開銷,想想錢再怎麼賺,如果家人與自己的健康不好,一切都是白費,終於讓我下定決心回來台灣。

烏賊車,車牌,高雄,檢舉,柴油,貨車,檢驗,空汙(圖/Yen-Min Wu授權提供)

▲烏賊車肆虐(圖/Yen-Min Wu授權提供)

  而今年台灣社會上關注的議題,除了電,再來就是空氣汙染。最近空汙法的修正通過,網路上見到許多意見領袖與網民們紛紛跳出來抨擊,說這次的修法讓環保署可以有權力加嚴十年以上老車的排放標準,是在圖利財團,剝奪小老百姓的生活方便,連什麼信賴保護原則都搬出來了,在我看來,事情真的沒那麼嚴重,一切都是「取捨」而已。

  以我自己來說,機車是家人與我最常使用的代步工具,但常常在停等紅綠燈的時候,整個停等區就是會有一台機車冒著黑煙或白煙,讓包括我在內的其他機車騎士閃也不是,不閃也不是,更慘的是,如果隔壁車道剛好遇見一台大貨車或砂石車,那更是災難,噴出來的黑煙跑都沒有地方跑,以致於回家全身黏TT不說,臉上拿個紙巾擦都是一層黑,而我也相信這是全台灣機車騎士的共同經驗。

10年以上汽機車注意! 檢驗未過最重吊照(空污法,老車,烏賊車,排氣,檢驗,吊照,吊銷,駕照)

▲十年以上老舊汽機車環保管制標準

  但身體上的髒污洗的掉,如果吸進身體裡呢?我實在不敢想像,特別是家中還有小孩,就算給他戴口罩全身包緊緊,那些空氣的髒污還是有辦法穿過屏障,被小朋友吸進去,那後果真的不堪設想,因此,我時常在想,雖然台灣是個民主的社會,但我依舊期待政府有一天能祭出鐵腕,讓這些冒著黑煙的移動汙染源從路上消失,還給我們與小朋友一個安心的環境。而今天空汙法被部分人抗議的內容,坦白說,就是要我們不要當那個在路上冒著黑煙的「烏賊」,我實在看不出來這有什麼不對,至於說要讓老車消失,這個理由真的太牽強了,我自己的父母親就是騎著十年多的老車,平常會幫他們保養顧車的我最清楚,每年換機油齒輪油,或許空氣濾清器跟火星塞都是必換的零件,一年花在這些項目上,起碼就要三千多元,如果再加上老車有時候要換個電瓶,皮帶傳動或是煞車線碼表線等等,那一年花在這台車上面的錢,一萬多塊是跑不掉的,這不曉得養活台灣多少間機車行,多少鄉間的零件工廠,政府除非是頭腦傻了才會讓這些老車都不能用。

修法讓加嚴十年老車排放標準,是圖利財團?

  講到圖利財團這一點也很好笑,前幾年政府修正貨物稅條例,讓大家舊車換新車可以少扣一點貨物稅,當時我身邊的朋友個個趨之若鶩,整天跑去看車,卻也從來沒有聽過他們抱怨這叫「圖利財團」,不要忘了,這些少收的貨物稅,是政府少收錢,車商可是一毛都沒少拿,現在不過要求十年前出廠的車該保養的該修的記得修一修,不要到處在路上冒黑煙,就被說成圖利財團,拜託一下,真的要圖利財團,依我來看,根本不用拖這麼久,應該從新車上一年就修法調一次排放標準,讓所有舊車怎麼修都修不過,只好換新車,根本犯不著等了這麼久才修一個空汙法再來「圖利財團」,這個邏輯不是很簡單嗎?

按時保養更換零件,幾乎也沒有驗不過的問題,可能花一點小錢

  其實啊,今年環保署關於二行程汰換的補助措施也還在進行,甚至各縣市政府還有加碼,另外像桃園市,不只換成電動車有補助,如果舊車要換成符合六期排放標準的新車,也有補助,如果不想換車,按時保養更換零件,幾乎也沒有驗不過的問題,這只不過犧牲一點自己的時間,可能花一點小錢,讓自己與家人,甚至其他人的肺都可以有保障,何樂而不為呢?畢竟,身體健康是有錢也買不到的,就我做生意的經驗,能用錢換到有錢也買不到的東西,這實在是太划算的買賣了。

《作者簡介》吳國明,中小企業主,台中市人,原在大陸經商,現回台灣經營

空汙法政策解說

▲環保署檢驗十年老車標準

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